成本最低+速度最快：福建平潭構建兩岸人員往來(lái)快捷通道

　　(臺海觀(guān)瀾)成本最低+速度最快：福建平潭構建兩岸人員往來(lái)快捷通道

　　中新社福州10月6日電 (記者 龍敏)福建平潭赴臺航線(xiàn)日前針對臺胞推出年卡優(yōu)惠套餐，10000元(人民幣，下同)購卡一年內可不限次數乘船。

　　在平潭綜合實(shí)驗區管委會(huì )主任林文耀眼中，降低平潭赴臺航線(xiàn)票價(jià)將最大限度讓利臺胞，推動(dòng)構建兩岸成本最低、速度最快的人員往來(lái)便捷通道。

　　然而，在2009年之前，平潭進(jìn)出島依靠輪渡，供水、供電時(shí)常遇緊，教育、醫療等民生保障基礎薄弱。在平潭生活近30年的陳建回憶，每逢“十一”黃金周，在輪渡處排隊往往需要5—6個(gè)小時(shí)。

　　陳建說(shuō)，在平潭，有兩個(gè)“輪渡”見(jiàn)證了這個(gè)福建第一大島的發(fā)展變遷：一個(gè)是“小輪渡”，原來(lái)進(jìn)出平潭的唯一交通工具，已經(jīng)成為平潭人對過(guò)去海島生活的記憶；另一個(gè)就是“大輪渡”，往來(lái)海峽兩岸的客滾船，載著(zhù)平潭“兩岸共同家園”的夢(mèng)想起航。

　　誠如其所言，平潭自綜合實(shí)驗區設立后，致力于突破海島交通不便的瓶頸制約，努力改變基礎設施建設落后狀況，建成了平潭海峽大橋及復橋；開(kāi)通了“海峽號”“麗娜輪”執航的兩條對臺海上直航客滾航線(xiàn)，即平潭—臺中、平潭—臺北航線(xiàn)。

　　平潭從昔日的荒蕪小島，逐漸成為兩岸交流主通道。官方統計數據顯示，2017年，“海峽號”“麗娜輪”全年對臺運送旅客8.78萬(wàn)人次。

　　專(zhuān)家認為，成本最低與速度最快，是平潭打造兩岸人員往來(lái)快捷通道的兩大優(yōu)勢。

　　所謂“速度最快”，乘船從平潭出發(fā)，耗時(shí)不到三個(gè)小時(shí)即可到達臺灣本島。同時(shí)，平潭與福州、廈門(mén)等中心城市也越來(lái)越近。

　　10月3日，福(州)平(潭)鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋下層混凝土結構鐵路梁貫通。福平鐵路是合福鐵路的重要延伸和擴展，建成通車(chē)后，將大大縮短福州至平潭的時(shí)空距離，形成半小時(shí)“生活圈”和“經(jīng)濟圈”。

　　平潭綜合實(shí)驗區交通部門(mén)還披露，京臺高速公路長(cháng)樂(lè )松下至平潭段正加緊建設，平潭海峽第三通道項目24個(gè)前期專(zhuān)項研究如期開(kāi)展，平潭機場(chǎng)選址形成初步意見(jiàn)。

　　成本最低，則釋放了平潭吸引臺灣專(zhuān)才的善意與誠心。林文耀指出，加快集聚人才人氣，要以更優(yōu)的政策聚才，以更好的服務(wù)聚才。

　　赴臺航線(xiàn)對臺胞推出年卡和次卡優(yōu)惠套餐，成為降成本釋善意的又一例證。福建海峽高速客滾航運有限公司披露，年卡一套售價(jià)10000元，初期發(fā)行50套；10趟往返的次卡、6趟往返的次卡，售價(jià)分別為5500元、3600元，初期各100套。

　　臺胞紛紛為平潭赴臺航線(xiàn)票價(jià)降低“點(diǎn)贊”。擔任平潭兩岸海外公共倉儲有限公司執行董事的臺灣青年方意茹認為，年卡優(yōu)惠套餐對在平潭創(chuàng )業(yè)的臺灣青年是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，縮小了在平潭工作與在臺灣工作的差別，助力打造臺灣“一日生活圈”。

　　截至2017年底，在平潭就業(yè)生活的臺胞有近2000人，其中1000多名臺灣專(zhuān)才在平潭就業(yè)創(chuàng )業(yè)，300多名臺商在平潭購房置業(yè)，200多名臺籍學(xué)生在平潭就學(xué)。

　　方意茹表示，最優(yōu)惠的政策以及天然的地理優(yōu)勢，將推動(dòng)臺灣青年赴平潭創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，加快構建臺胞“第二生活圈”。(完)