臺海運業(yè)盼兩岸盡速直航 稱(chēng)潛在商機上千億

 

　　據臺灣《聯(lián)合晚報》報道，陽(yáng)明、萬(wàn)海、臺航與正利四家臺灣航商董事長(cháng)盧峰海、陳柏廷、張義源和周家獻，以及船務(wù)代理公會(huì )理事長(cháng)李健發(fā)等人，今日齊聚圓山聯(lián)誼社，共同表達期待兩岸直航盡速放行的心聲。

　　盧峰海表示，海運直航對臺灣經(jīng)濟有實(shí)質(zhì)的幫助，廣義來(lái)說(shuō)，能夠為擴展航商在兩岸市場(chǎng)的據點(diǎn)，粗略估算，潛在的商機規模超過(guò)百億，甚至千億元以上。更重要的是，背后代表著(zhù)兩岸關(guān)系和平穩定發(fā)展，有助于吸引臺商回流或外資來(lái)臺投資，臺灣則有機會(huì )和各國進(jìn)一步簽定區域性的經(jīng)濟協(xié)議。

　　狹義來(lái)看，直航能夠替航商減省油料、稅率、船員等各規費成本，每航次縮減約300海里的航程、2萬(wàn)多美元的費用。航商營(yíng)運規模擴大，高雄港每年的貨柜進(jìn)出口量也會(huì )向上成長(cháng)，船噸不再流失，從而刺激臺灣貿易活動(dòng)，以及增加人口就業(yè)機會(huì )。

　　海運一向是全球運輸的主流，與陸運和空運相較，占了75%的比重。周家獻表示，大陸是一塊機不可失的市場(chǎng)，每年亞洲和歐洲地區所需的各項物品，從大陸沿海港口輸出的比重分別占了60%和50%之高。

　　正利航運因為屬于外商公司，在大陸據點(diǎn)達60個(gè)，為陽(yáng)明的三倍、長(cháng)榮的二倍。盧峰海認為，臺灣航商有6-7成的貨物都是自大陸攬貨，若海運能夠直航，航商的據點(diǎn)將會(huì )呈現“倍數成長(cháng)”。