業(yè)者：兩岸直航有望使臺灣成為亞太�？者\中心

　　二次“江陳會(huì )談”將登場(chǎng)，臺灣�？諛I(yè)界代表30日拜會(huì )馬英九，提出落實(shí)直航建言。業(yè)者會(huì )后表示，有信心�？者\直航，實(shí)現臺灣期待多年的亞太�？者\中心夢(mèng)想。

　　據“中央社”報道，臺北市航空運輸商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)蘇宏義說(shuō)，臺灣屬于海島經(jīng)濟，必須靠�？者\對外交流，以航空貨運市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一半靠轉運，華航及長(cháng)榮的航空貨運目前仍居全球前十名，但近年發(fā)展走下坡，再不直航，華航及長(cháng)榮的貨運世界排名未來(lái)都會(huì )退到十名外。

　　蘇宏義表示，只有直航，臺灣才可能發(fā)展成為亞太地區空運中心。

　　臺北市輪船商業(yè)同業(yè)公會(huì )理事長(cháng)王龍雄指出，臺灣在1996年及1997年就開(kāi)始喊“發(fā)展臺灣成為亞太營(yíng)運中心”，但目標一直未達到，所以高雄港的世界排名一直后退，未來(lái)臺灣要再成為亞太海運中心，必須看大陸開(kāi)放多少港口，但至少可以節省運輸成本，例如直航后往來(lái)兩岸船只不必再彎靠第三地，估計每航次可節省兩萬(wàn)美金，相對提升競爭力。

　　陽(yáng)明海運董事長(cháng)盧峰海認為，臺灣實(shí)施自由貿易，現在雖有自由貿易港區，但規模不夠大，兩岸直航則是取消限制，回歸運輸正�；�，臺灣將來(lái)若整個(gè)開(kāi)放，成為自由貿易島，再加上通郵、通匯，可望實(shí)現亞太�？者\中心。