臺復興航空靠?jì)砂逗骄�(xiàn)“吃飯” 前7月獲利4000萬(wàn)

　　據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺灣復興航空董事長(cháng)陳哲雄表示，兩岸航線(xiàn)已成為復興航空生存的重要航線(xiàn)，今年前7個(gè)月總計獲利4,000多萬(wàn)元(新臺幣，下同)，8月增開(kāi)新航線(xiàn)、航班后，預期可以持續獲利。

　　臺灣開(kāi)始流行H1N1新流感、南部又發(fā)生水災，造成許多觀(guān)光地區嚴重受損，陳哲雄對此認為，可能會(huì )是影響第三、第四季業(yè)績(jì)的潛在隱憂(yōu)。

　　兩岸固定航線(xiàn)及增班于8月31日啟航，復興航空22日率先搶得飛航臺北松山-武漢航線(xiàn)的頭香，首航班機載客率高達九成，載客狀況頗佳，這讓出席首航儀式的陳哲雄相當振奮。

　　據了解，首航班機有一半以上旅客都是大陸游客。

　　陳哲雄說(shuō)，今年1、2月因農歷春節關(guān)系及兩岸航線(xiàn)增加班次，載客狀況極佳，獲利豐厚，5月意外發(fā)生H1N1流感，旅客擔心受到感染，載客數明顯下降，造成航空公司虧損，所幸6月業(yè)績(jì)持平，上半年還小賺1,100多萬(wàn)元。

　　7月新流感雖仍有影響，但因暑假旺季，兩岸航線(xiàn)持續暢旺，累計今年1至7月獲利達4,000多萬(wàn)元，8月可望繼續獲利。

　　陳哲雄強調，兩岸航線(xiàn)已成復興航空生存的重要命脈，復興是以松山機場(chǎng)為基地，大臺北地區旅客到松山的時(shí)間遠比到桃園搭機方便，是復興較其它航空公司最大的優(yōu)勢。

　　為因應未來(lái)兩岸航線(xiàn)可能再增班，復興航空已規劃購置新客機，選購機型不排除可載運250多人的空中巴士A-330型客機。