“晉江機場(chǎng)的年吞吐量將從原來(lái)的134萬(wàn)人次，增至400萬(wàn)人次，增加兩倍左右”，在泉州晉江機場(chǎng)，記者看到，往返各地的航班在機場(chǎng)起飛、降落，井然有序，而在機場(chǎng)的另外一側空地上，施工隊正在為機場(chǎng)擴建忙碌著(zhù)。

　　省委省政府提出了大干150天，推動(dòng)福建跨越發(fā)展，晉江機場(chǎng)迅速行動(dòng)起來(lái)，制定了《泉州晉江機場(chǎng)大干150天實(shí)施方案》，要求指揮部人員不得休年假、請事假；在確保質(zhì)量安全的前提下，盡量安排夜間加班施工等。晉江機場(chǎng)有關(guān)人士表示，泉州經(jīng)濟增速，各種配套設施，特別是航空、港口、高鐵、高速公路等立體交通網(wǎng)絡(luò )需加快建設，晉江機場(chǎng)加速擴容已刻不容緩。

　　“原先建機場(chǎng)時(shí)，沒(méi)想到泉州發(fā)展這么快”

　　“目前機場(chǎng)已經(jīng)超負荷運轉，原機場(chǎng)的設計年吞吐量為134萬(wàn)人次�！睍x江機場(chǎng)的一位工作人員介紹，晉江機場(chǎng)容量和泉州市經(jīng)濟發(fā)展不匹配。

　　該人士介紹，晉江機場(chǎng)和其他地方機場(chǎng)不同，別的機場(chǎng)節假日、旅游高峰期都比較繁忙，淡、旺季非常明顯，但是晉江機場(chǎng)主要客戶(hù)是泉州經(jīng)商的老板，多是商貿往來(lái)出行需要，所以沒(méi)有明顯的淡、旺季節。

　　“去廈門(mén)機場(chǎng)要一個(gè)多小時(shí)，如果塞車(chē)就更難說(shuō)，時(shí)間都耗在路上了”，一位晉江老板和記者閑談時(shí)無(wú)奈地表示，時(shí)間就是商機，而目前晉江航班、航線(xiàn)少，家門(mén)口有機場(chǎng)不能乘，只能到廈門(mén)、福州乘坐飛機。

　　據介紹，由于晉江機場(chǎng)航線(xiàn)和吞吐量有限、每年泉州地區的航空客運量流失超過(guò)300萬(wàn)人次�！�1996年建機場(chǎng)的時(shí)候沒(méi)有想到泉州經(jīng)濟發(fā)展這么迅速，這么快突破設計容量�！�

　　隨著(zhù)泉州經(jīng)濟發(fā)展較快，空中客運亟待擴容。據了解，晉江機場(chǎng)改擴建工程去年10月通過(guò)省發(fā)改委批準立項，擴容后設計容量為400萬(wàn)人次，貨郵量4萬(wàn)噸，整個(gè)擴建工程投資近8億元，計劃2013年3月完成。

　　取消年假，保質(zhì)保量提前完工

　　根據方案，今后150天，晉江機場(chǎng)重點(diǎn)抓好新航站樓和其它配套設施建設，新航站樓、停機坪和貨運中心建設等工程確保下半年全面開(kāi)工。計劃明確要求，指揮部人員在此期間不得休年假、請事假。

　　同時(shí)，晉江機場(chǎng)提出在工程有施工條件的情況下，決不停工。在保證安全和質(zhì)量的前提下，盡量安排夜間加班施工�！皺C場(chǎng)對周邊的安全要求比較高，所以施工也要考慮到航班的安全運行”。

　　在合法合規前提下，各項工作超常規進(jìn)行

　　“剛開(kāi)了董事會(huì )，給每個(gè)股東下了任務(wù)�！睍x江機場(chǎng)有關(guān)人士表示，已要求股東必須在規定時(shí)間內盡快籌措資金，保證擴建資金到位，不影響工程進(jìn)度。據了解，目前晉江機場(chǎng)也在通過(guò)爭取股東增資、申請民航專(zhuān)項補助資金、稅收返還和貼息等解決部分建設資金。

　　同時(shí)，該人士表示，在保證合法、合規的情況下，晉江機場(chǎng)也在力爭得到各相關(guān)部門(mén)的支持，各項工作超常規進(jìn)行，各項手續交叉合理，避免影響工程進(jìn)度。