桃園國際機場(chǎng)是臺灣面向世界的大門(mén)（資料圖）圖片來(lái)源：東南網(wǎng)
升格后的桃園，將利用“直轄市”的諸多優(yōu)勢，打造“自由經(jīng)濟示范區”，讓其成為臺灣面向世界的大門(mén)，并打開(kāi)兩岸經(jīng)濟一起上升的空間。
“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟要發(fā)展，需要高素質(zhì)的人力、完備的基礎建設以及高效能的政府作后盾�！碧覉@縣政府認為，發(fā)展經(jīng)濟三要素缺一不可，而升格后的新政府，將強化這三要素，以追尋“桃園騰飛”的夢(mèng)想。
桃園縣政府表示，升格后在海陸航線(xiàn)的配置上，桃園機場(chǎng)距鄰近的臺北港不到20公里，經(jīng)�？章�(lián)運，不論是高科技、綠能、機械，還是制造各產(chǎn)業(yè)，都能通過(guò)桃園航空城進(jìn)口加值轉出口的模式走向全世界。
“桃園有足夠實(shí)力建構雙港聯(lián)運的亞太黃金雙航圈中心�！睆奶覉@機場(chǎng)起飛，平均2.55小時(shí)可到達亞太各主要城市；從臺北港航運，平均53小時(shí)可到達亞太各主要港口。
雙港聯(lián)運的優(yōu)勢，加上綿密的陸上交通網(wǎng)，建構了北臺灣的工商產(chǎn)業(yè)廊帶，以便進(jìn)行產(chǎn)業(yè)加值。特別是在兩岸ECFA漸漸走入成熟期，桃園航空城將配合兩岸交流和全球發(fā)展的需求，積極拓展國際物流業(yè)，成為“三通”直航產(chǎn)業(yè)加值基地。
“近年來(lái)兩岸政策逐漸開(kāi)放、交流頻繁，在開(kāi)放兩岸投資限制、直航‘三通’效應下，桃園國際機場(chǎng)也成為兩岸四地往返的重要門(mén)戶(hù)�！�
為了吸引外資，桃園將推出多項投資優(yōu)惠：營(yíng)利事業(yè)所得稅調降至17%，為亞洲第二低；遺產(chǎn)及贈與稅調降至10%。
升格后的桃園，將申請建成“自由經(jīng)濟示范區”，以“港口”(自由貿易港)為核心，連結整合現有各類(lèi)型園區。桃園縣擁有全臺最大機場(chǎng)，及唯一空港自由貿易港區，港區貿易值占全臺自由貿易港區(四海一空)58.5%，為全臺最高。桃園縣還擁有24個(gè)報編工業(yè)區，全縣可供設廠(chǎng)工業(yè)用地超過(guò)6827公頃，2010年工業(yè)產(chǎn)值2.32兆元新臺幣，是全臺第一。如此雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，足以支持“自由經(jīng)濟示范區”的發(fā)展。(記者林靖東)
