臺商新疆發(fā)現新機遇：從烏魯木齊走向歐亞

　　圖為烏魯木齊的高鐵鐵道和綜合保稅區。（中評社 徐夢(mèng)溪攝）

　　中評社烏魯木齊6月23日電（記者　徐夢(mèng)溪）海協(xié)會(huì )“一帶一路”臺商團昨日開(kāi)始西部行最后一站，在新疆參觀(guān)了位于烏魯木齊的高鐵平臺和鐵路口岸多式聯(lián)運監管中心項目建設平臺，聽(tīng)取關(guān)于“一帶一路”、新歐亞大陸橋、陸路港和綜合保稅區等的規劃和建設發(fā)展情況。當地關(guān)于高鐵和招商引資落地情況引起臺商高度關(guān)注。

　　“1962年，從烏魯木齊到蘭州要6天5夜，2014年10月高鐵開(kāi)通后，同樣的路程只用11個(gè)小時(shí)，未來(lái)會(huì )縮短在8小時(shí)以?xún)��！薄懊髂昴甑�，這里的高鐵將可以達到全國各地�！边@一番解說(shuō)讓現場(chǎng)的臺商們沸騰。

　　新疆是中國通往中亞的大陸之門(mén)。2014年5月，中央在新疆工作會(huì )議上明確提出將新疆定位為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區，意味著(zhù)新疆要在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中起核心和關(guān)鍵作用。

　　烏魯木齊作為新疆的核心城市，在“一帶一路”倡議下，近年大力發(fā)展基礎設施建設，匯集各類(lèi)交通，形成交通樞紐。在發(fā)展國際貿易方面，烏魯木齊依托新歐亞大陸橋，規劃建設了國際陸路港，成為西部符合國際貿易和投資標準的貿易中心、交通樞紐與物流中心。當地地理位置獨特，東靠中國大陸，西鄰歐亞大陸，輻射近26億人口。

　　實(shí)際上，烏魯木齊絲路西行國際貨運班列已經(jīng)開(kāi)通。自治區經(jīng)濟和信息化委員會(huì )黨組副書(shū)記、副主任蘇國平向臺商介紹說(shuō)，現已開(kāi)通中國新疆—中西、伊朗、土耳其、格魯吉亞、俄羅斯、德國的國際貨運班列。

　　“物流非常重要”。海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳德銘表示，現在許多企業(yè)希望面向西部發(fā)展，烏魯木齊為臺灣商品尋找市場(chǎng)提供機會(huì )，除馬六甲海峽外，還可以從這里向西部運輸。

　　在聽(tīng)取關(guān)于烏魯木齊的高鐵和新歐亞大陸橋的介紹后，臺商們對拓展西部市場(chǎng)有了新想法。全國臺企聯(lián)榮譽(yù)會(huì )長(cháng)、臺升國際集團董事長(cháng)郭山輝指出，此次行程促使臺商重新布局在歐洲的行銷(xiāo)。新疆基礎設施建設突飛猛進(jìn)，現在通過(guò)新歐亞大陸橋，從烏魯木齊到歐洲只需15天，相比海路和西伯利亞大陸橋都更節省時(shí)間，再加上政府政策支持。臺商的產(chǎn)品可以透過(guò)當地的物流，向整個(gè)中亞和歐洲布局。

　　由海協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳德銘率領(lǐng)的“一帶一路”臺商西行考察團于6月19日至25日期間赴青海、新疆，旨在幫助廣大臺商深入了解“一帶一路”戰略的相關(guān)規劃，實(shí)地考察有關(guān)建設與運行的情況，為臺商參與“一帶一路”建設尋求新的合作商機。