針對市民普遍關(guān)心的票販子網(wǎng)上囤票再高價(jià)出售問(wèn)題，昨日，襄陽(yáng)鐵路公安處相關(guān)負責人表示，對正常合法的委托他人進(jìn)行代訂代購行為和對盜用、冒用他人身份證信息進(jìn)行大量囤票行為進(jìn)行甄別，構成案件的將調查深挖，堅決予以打擊。（1月5日 襄陽(yáng)日報）

　　春運之難，年年都成為社會(huì )和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，也難怪，每年都要對幾億人口在短短幾十天內進(jìn)行“乾坤大挪移”，這不僅是世界性的奇觀(guān)，也堪稱(chēng)是一個(gè)世界性的難題。春運雖難，但年年都得“辦”，而鐵路又因為運輸能力和高性?xún)r(jià)比等原因，又成為承載春運的無(wú)可爭議的老大。于是，鐵路“辦”得到底如何？分分鐘都在媒體和大眾的眼里進(jìn)行著(zhù)最為仔細“打量”。

　　時(shí)代總在進(jìn)步，在以往的綠皮車(chē)蒸汽車(chē)時(shí)代，再到電氣化，春運期間回家的乘客排隊買(mǎi)票成為一種“習慣”，乘客們在排隊，對與秉持著(zhù)“有需求就有利潤和機會(huì )”的“黃�！眰円苍谂抨�。買(mǎi)到的票再進(jìn)行加價(jià)賣(mài)出，對于本來(lái)就緊張的車(chē)票，人為的增加了緊張。所以，鐵路方面和公安部門(mén)對打擊黃牛囤票居奇的行為打擊向來(lái)是不手軟的。隨著(zhù)高鐵時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò )購票的全新買(mǎi)票方式也在全國各地推廣。對于經(jīng)歷過(guò)排隊“苦楚”的人們來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò )購票這種點(diǎn)點(diǎn)手指就能買(mǎi)到車(chē)票的方式可謂是搭上了網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的便利性快車(chē)，十分得人心。所謂“道高一尺，魔高一丈”，很多新事物出現的同時(shí)，總是伴有一些新的投機鉆營(yíng)手法的存在，“黃�！眰円彩侨绱�。排隊買(mǎi)票的時(shí)代他們在排隊，網(wǎng)絡(luò )購票的時(shí)代，他們同樣也在網(wǎng)絡(luò )終端的那一頭在忙不迭地點(diǎn)手指。同時(shí)網(wǎng)絡(luò )上出現的大量搶票軟件也成為黃牛們的“新寵”，一時(shí)間，黃牛們利器在手、“如虎添翼”，讓預先設定流量的網(wǎng)絡(luò )在春運期間更加的堵塞。

　　由于搶票軟件的“便利性”，很多普通網(wǎng)友也加入了一場(chǎng)用搶票軟件來(lái)“沖擊”鐵路網(wǎng)絡(luò )購票系統的“大潮”當中。于是，每到春運和節假日期間12306服務(wù)器就會(huì )變成一個(gè)個(gè)“堰塞湖”，能力再強的服務(wù)器也頂不住這樣的“密集性沖擊”。

　　打擊“黃�！�，打擊囤票，并非只是鐵路一家的事情，由于“黃�！焙推胀ǔ丝驮凇皞�(gè)體”上不存在差異性，鐵路在推出種種舉措的同時(shí)，方便著(zhù)乘客的同時(shí)，也在“方便”著(zhù)黃牛。所以說(shuō)，打擊“黃�！�，需要更多人的參與，社會(huì )大眾應該有這樣的意識，即：買(mǎi)黃牛票其實(shí)就是人為的助長(cháng)“黃�！比后w存在的行為，嚴重點(diǎn)來(lái)講，實(shí)際上是一種破壞鐵路正常運行秩序的行為。所以，“舉報‘黃�！�，人人有責”，這應該成為社會(huì )上每一個(gè)人的共識。有了這樣的共識，春運才會(huì )不成其“難”；有了這樣的共識，鐵路秩序才能真正的“成就”正常得社會(huì )大眾之利。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）

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