“廣深港”讓香港搭上國家發(fā)展“高鐵”

　　設于高鐵香港西九龍站內地口岸區的西九龍出入境邊防檢查站（西九龍邊檢站）24日介紹，西九龍站“一地兩檢”口岸開(kāi)通首日共查驗出入境旅客超過(guò)7.5萬(wàn)人次。（9月26日北京日報）

　　從1997年一聲“香港回歸”到現在香港回歸已經(jīng)20余載，香港變得越來(lái)越好，香港與內地社會(huì )經(jīng)濟文化的交流與合作越來(lái)越緊密。隨著(zhù)廣深港高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，香港將接入全球最大高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步融入世界第二大經(jīng)濟體市場(chǎng)，共享國家發(fā)展紅利，開(kāi)啟了香港發(fā)展新篇章。

　　隨著(zhù)“一地兩檢”的立法和廣深港高鐵的即將開(kāi)通運營(yíng)，香港高鐵正式擴大“朋友圈”接入到內地高鐵版圖，這標志著(zhù)香港正昂然邁進(jìn)一個(gè)新里程。據了解，廣深港高鐵全長(cháng)141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。廣深港高鐵香港段開(kāi)通運營(yíng)后，可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢等城市，到達內地40多個(gè)車(chē)站，其中，從香港西九龍站出發(fā)，至上海虹橋站的列車(chē)運行時(shí)間為8小時(shí)17分鐘，至北京西站的列車(chē)運行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。將大大拉近香港與內地城市間的時(shí)空距離，真正地讓香港邁入“高鐵時(shí)代”、搭上國家高速發(fā)展的列車(chē)。

　　高鐵對推動(dòng)香港長(cháng)遠經(jīng)濟、民生、社會(huì )發(fā)展也具有非常重要的作用。由于快捷、方便、環(huán)保等優(yōu)勢，高鐵近些年在內地發(fā)展迅速。數據顯示，截至2016年底，國家高鐵網(wǎng)絡(luò )全年載客量逾14.4億人次。龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò )客流，使高鐵在強化傳統經(jīng)濟區發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了國家整體發(fā)展。

　　香港接入全球最大的高鐵網(wǎng)不僅僅意味著(zhù)交通方式的變革，更激活了全區域間的聯(lián)系與發(fā)展。高鐵為中國帶來(lái)了翻天覆地的變化，在中國內陸城市的經(jīng)濟和社會(huì )效益更為顯著(zhù)。廣深港高鐵讓香港與國家發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡(luò )接軌，這將進(jìn)一步發(fā)揮香港的重要作用，尤其在粵港澳大灣區建設、‘一帶一路’倡議中將繼續扮演著(zhù)重要角色。

　　不僅如此，廣深港高鐵帶來(lái)的不僅僅是以幾何級數增加的方便程度，更帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。香港作為國家最開(kāi)放的商業(yè)城市，接通國家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò )將大大提高競爭力，“一小時(shí)生活圈”現已形成，粵港經(jīng)濟的緊密程度將越來(lái)越高，再加上“一帶一路”貿易往來(lái)的推動(dòng)，將進(jìn)一步發(fā)揮珠三角和香港的區域優(yōu)勢，盤(pán)活經(jīng)濟發(fā)展，推動(dòng)旅游業(yè)的繁榮，從而推動(dòng)香港與內陸社會(huì )經(jīng)濟文化各方面的繁榮發(fā)展。

　　一條條高鐵的開(kāi)通，讓發(fā)展“紅利”送到祖國的每存土地。廣深港高鐵的開(kāi)通運營(yíng)不僅實(shí)現了陸港的互聯(lián)互通，更構建出了地區經(jīng)濟融合發(fā)展“黃金道”推動(dòng)了區域和國家的發(fā)展，也是落實(shí)“一國兩制”的生動(dòng)實(shí)踐和重要成果。

　　新時(shí)代展現新作為。近幾年來(lái)高鐵不斷開(kāi)通運營(yíng)，不僅勾畫(huà)著(zhù)新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍圖，更讓高鐵“紅利”、祖國發(fā)展“紅利”惠及祖國大地每一寸土地，開(kāi)啟新時(shí)代發(fā)展篇章。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：常小態(tài)）

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