鐵路開(kāi)行逆行列車(chē)是責任與擔當

　　近期，中國鐵路南昌局集團公司將裝有72輛專(zhuān)門(mén)用于新冠肺炎患者轉運救治的負壓監護型救護車(chē)中鐵特貨班列，從向塘鐵路基地物流地出發(fā)，馳援武漢。

　　從南昌開(kāi)往武漢，應該說(shuō)該趟列車(chē)是一次勇敢的逆行。 疫情蔓延以來(lái)，“逆行” 成為了一個(gè)熱門(mén)詞。我們也看到，一批批人民解放軍、醫務(wù)工作者紛紛響應黨和國家號召，以逆行的方式奔赴武漢，共同抗擊新冠肺炎疫情，于是有了84歲鐘南山院士的臨危受命，有了除夕夜來(lái)不及見(jiàn)女兒就登機赴漢的陸軍軍醫大學(xué)護士劉麗，有了在武漢火神山醫院抗擊疫情中母親突然病逝卻只能面向家的方向三鞠躬的吳亞玲……他們是這個(gè)時(shí)代最可愛(ài)最可敬的人。而此次中國鐵路南昌局集團公司開(kāi)行裝有72輛救護車(chē)的中鐵特貨班列，逆行而上，馳援武漢戰“疫”，同樣令人敬佩。

　　眾所周知，戰“疫”本就不是一省一市一部門(mén)的事情，這是全社會(huì )共同的責任與擔當，需要調動(dòng)全社會(huì )的資源和力量。而鐵路在當前戰“疫”中開(kāi)行逆行列車(chē)，體現了應有的責任與擔當。畢竟，在新冠肺炎疫情蔓延的非常時(shí)刻，無(wú)論人也好、車(chē)也好，逆行是需要勇氣的，不僅意味著(zhù)奉獻，甚至意味著(zhù)犧牲。正因為此，逆行的列車(chē)才越顯勇敢。

　　從此次裝載救護車(chē)的過(guò)程來(lái)看，中國鐵路南昌局集團有限公司接到江鈴公司救護車(chē)運送需求后，迅速制定運輸方案，做好與地方政府、中鐵特貨和中聯(lián)物流的對接，提前掌握裝車(chē)路線(xiàn)，開(kāi)通“綠色通道”，保證從開(kāi)始裝車(chē)到列車(chē)開(kāi)出僅用時(shí)不到24個(gè)小時(shí)。不可謂速度之快，效率之高。

　　除此，我們還看到江西省援鄂的273名醫療隊隊員從南昌站乘坐D3226次援鄂專(zhuān)列，支援武漢。同樣，南昌局集團有限公司開(kāi)辟“綠色通道”，抽調精干人員，做好服務(wù)保障工作，經(jīng)過(guò)101分鐘的逆行順利抵達武漢。我們敬佩那些馳援湖北抗擊疫情的勇士們，同樣也不能忘記那些為服務(wù)抗擊疫情而作出貢獻的后勤保障力量。

　　當前，疫情防控工作已到了最吃勁的關(guān)鍵階段。因此，在接下來(lái)的疫情阻擊戰中，鐵路還需要體現更多的責任與擔當，保衛武漢、保衛湖北。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周建駝）

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