AT-3教練機墜機事故原因成謎 臺空軍學(xué)校暫停所有飛行訓練
2022-05-31 16:25:00
來(lái)源：中國臺灣網(wǎng)
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救援人員趕到現場(chǎng)時(shí)，飛行員已明顯死亡。墜毀的教練機沒(méi)有撞擊到民宅及其他建筑物。事后，臺空軍官校包括基本組與戰斗組、即臺空軍官校飛行訓練指揮部所屬學(xué)員飛行訓練，目前都全數暫停。
針對AT-3教練機失事案，臺空軍司令部上午舉行記者會(huì )，黃志偉特別指出，徐大鈞在5月18日進(jìn)行AT-3教練機首次單飛并被鑒定合格，在今天進(jìn)行第二次單飛之前，還進(jìn)行過(guò)5架次飛行訓練，并且由教練帶飛，在確定情況穩定正常后，才由其開(kāi)始進(jìn)行第二次航線(xiàn)單飛，這項科目基本上就在機場(chǎng)上盤(pán)旋，練習飛機基本的起降。
黃志偉多次重申，徐大鈞這次單飛是準備作航線(xiàn)練習，其在學(xué)校東北角的大崗山，還曾以無(wú)線(xiàn)電通報飛機狀況正常，各點(diǎn)的強制報告也都正常，但接著(zhù)雷達光點(diǎn)就消失，也未在無(wú)線(xiàn)電聽(tīng)到飛行員任何不正常的無(wú)線(xiàn)電呼叫，也未匯報飛機有任何不正常情況。
對于飛行員是否嘗試跳傘，黃志偉表示，目前在現場(chǎng)看到的情況，飛行員遺體出現在飛機殘骸附近，地面并未接獲任何飛機彈射跳傘的訊號，但詳情須作殘骸分析才能確認。
至于可能的事故原因，黃志偉表示，今天高雄岡山地區天候良好，適合訓練，同時(shí)間岡山機場(chǎng)航線(xiàn)上也有非常多其他教練機在進(jìn)行飛行訓練，且航線(xiàn)上也沒(méi)有鳥(niǎo)類(lèi)影響飛機的狀況。
關(guān)于后事，黃志偉表示，現場(chǎng)發(fā)現的飛行員遺體已由警方通報高雄橋頭檢察機構相驗，臺空軍將聽(tīng)從檢察官指示，現場(chǎng)相驗搜證完成法律程序后，再行移置。失事飛行員家屬已隨臺空軍司令劉任遠搭機南下，將按規定全力協(xié)助家屬辦理后事與撫恤事宜。
另?yè)_媒報道，這是AT-3教練機服役38年來(lái)第15次失事。上一次失事為2015年9月22日，一架AT-3教練機執行飛行訓練任務(wù)時(shí)在花蓮縣卓溪鄉附近墜毀，造成兩人死亡。
據公開(kāi)報道顯示，今年以來(lái)，臺軍方已發(fā)生至少3起墜機事故。1月11日，一架單座F-16V戰機在嘉義東石外海失聯(lián)；3月14日，一架幻影2000戰機在臺東外海失事，飛行員跳傘獲救。（編輯/張玲 審校/李柏濤）
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