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深圳去年花了一年的時(shí)間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書(shū)。會(huì )對交通污染防治作出整體安排。深圳還鼓勵市民綠色出行，對于綠色出行者給予星級榮譽(yù)�！S勤
建議政府要推動(dòng)提高車(chē)用燃油品質(zhì)，盡快普及國IV車(chē)用柴油，同時(shí)制定黃標車(chē)淘汰政策�！衩�
要治理PM2.5，研究高性能的輪胎非常重要，輪胎性能差，除了造成污染問(wèn)題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會(huì )增多醫療費用，造成惡性循環(huán)�！_遠芳
“現在深圳的老百姓經(jīng)常講：我們懷念大運會(huì )時(shí)期的好天氣，他們還發(fā)明了專(zhuān)門(mén)的名詞大運藍，說(shuō)的是天藍�！弊蛉�，在廣東團分組討論時(shí)，全國人大代表、九三學(xué)社中央委員、深圳市人大常委會(huì )原副主任邱玫說(shuō)，監測PM2.5只是前提，關(guān)鍵在于切實(shí)治理各類(lèi)廢氣污染源，其中最大的關(guān)鍵還是調整經(jīng)濟結構，節能減排、減少汽車(chē)尾氣排放。
當聽(tīng)到邱玫講到“大運藍”時(shí)，大家都笑了。為加強PM2.5污染防治的建議，邱玫提出了幾點(diǎn)建議：嚴控機動(dòng)車(chē)尾氣污染，減少污染排放，實(shí)現區域聯(lián)防聯(lián)治，加強港口航運污染防治，控制節日期間煙花爆竹燃放等。邱玫說(shuō)，機動(dòng)車(chē)尾氣是我國大中城市PM2.5的主要來(lái)源。建議政府要推動(dòng)提高車(chē)用燃油品質(zhì)，盡快普及國IV車(chē)用柴油，同時(shí)制定黃標車(chē)淘汰政策，提高財政補貼標準，鼓勵車(chē)主主動(dòng)淘汰黃標車(chē)。
聽(tīng)了邱玫的話(huà)，全國人大代表、深圳市長(cháng)許勤當即搶麥回應了“三招”：“首先，深圳去年花了一年的時(shí)間在研究論證，最近馬上就要出臺交通安全白皮書(shū)。會(huì )對交通污染防治作出整體安排。同時(shí)，深圳還鼓勵市民綠色出行，對于綠色出行者給予星級榮譽(yù)。另外，深圳還將完善公共交通，增加運力，鼓勵大家多乘用公共交通，建設公交城市�！�
“聽(tīng)到大家聊環(huán)境，我有感而發(fā)，也要搶個(gè)發(fā)言機會(huì )�！比珖舜蟠�、民盟廣東省委員會(huì )副主委、廣東省教育廳巡視員羅遠芳在大學(xué)是從事材料科學(xué)研究，她提出要治理PM2.5，研制高性能的輪胎非常重要。她說(shuō)，按照國家交通部門(mén)統計，我國現有近8000萬(wàn)輛保有量的機車(chē)，照此估計，我國幾年內超過(guò)1億輛汽車(chē)不成問(wèn)題。但是國產(chǎn)輪胎是中低檔質(zhì)量，輪胎磨耗大，耗油量也大，輪胎燃耗的小顆粒主要都變成了PM2.5。據羅遠芳的研究，如果使用高性能輪胎，減少輪胎滾動(dòng)損耗，每年可以節省燃油400萬(wàn)噸，減少人民幣4000億元。
“不光如此，輪胎性能差，除了造成污染問(wèn)題，還將造成惡性交通事故率上升，這又會(huì )增多醫療費用，造成惡性循環(huán)�！睘榇�，她建議，國家要從源頭上治理，加大對于高等教育基礎研究和重大應用研究的經(jīng)費。
“如果回歸到源頭，這就回到發(fā)展綠色戰略，加快轉型升級、建設幸福廣東了�！痹S勤總結道。
