美國航空宣布將于10月取消芝加哥與上海的直航

　　中新社休斯敦8月21日電 美國航空集團(American Airlines，AA)21日宣布計劃取消芝加哥與上海之間的直飛航線(xiàn)。這是該公司今年第二次取消中美主要航線(xiàn)。

　　彭博社消息，美國航空當日發(fā)表聲明稱(chēng)，由于航空燃油價(jià)格不斷上漲，公司計劃削減低利潤甚至是無(wú)利潤航線(xiàn)，其中包括往返于芝加哥與上海的直飛服務(wù)。這趟航線(xiàn)將于10月正式取消。

　　這是該公司今年第二次取消中美主要航線(xiàn)。5月，美國航空集團宣布于10月停止芝加哥與北京之間的直航。據克萊恩芝加哥商業(yè)網(wǎng)站報道，過(guò)去一年里，航空燃油價(jià)格上漲了30%以上。

　　美國航空集團表示，盡管2017年公司在芝加哥的乘客數量增至過(guò)去十年來(lái)的頂峰，但一方面燃料價(jià)格居高不下，一方面航線(xiàn)票價(jià)競爭激烈，影響公司盈利。該公司副總裁拉賈(Vasu Raja)說(shuō)，“芝加哥至上海的航線(xiàn)服務(wù)幾乎沒(méi)有利潤，我們計劃調整海外市場(chǎng)方向�！�

　　該公司聲明還指出，這一航線(xiàn)并非永久性取消。與停止直飛北京的服務(wù)一樣，公司將尋求美國運輸部門(mén)的批準，暫停芝加哥與上海之間的航線(xiàn)，以便一旦條件改善，該直飛服務(wù)能重返市場(chǎng)。該公司表示，期待在2019年北京大興機場(chǎng)投入使用時(shí)，能找到新的合作方式。

　　總部位于得克薩斯州達拉斯的美國航空集團是美國最大的商業(yè)航空公司。除了上述航線(xiàn)，該公司正在取消11條海外航線(xiàn)，包括芝加哥與新德里、與莫斯科等的直航，這些航班收入上出現虧損;同時(shí)，該公司計劃增加9條航線(xiàn)。如開(kāi)通美國費城與德國柏林、與意大利博洛尼亞、與克羅地亞杜布羅夫尼克的航班服務(wù)等。

　　據博伊德集團的市場(chǎng)預測，赴美的中國乘客預計將從2018年的430萬(wàn)增加到2024年的近1280萬(wàn)，且將有越來(lái)越多的個(gè)人旅客。不過(guò)，美國聯(lián)合航空公司(United Airlines)、達美航空公司(DAL.N)等美國主要商業(yè)航空公司此前都減少了往來(lái)于中美之間的航線(xiàn)。

　　值得說(shuō)明的是，在芝加哥奧黑爾機場(chǎng)，除美國航空外，美國聯(lián)合航空、中國海南航空有提供芝加哥與北京之間的每日直航;美國聯(lián)合航空、達美航空、中國東方航空、中國國際航空有提供芝加哥與上海之間的直航服務(wù)。美國航空則繼續保留往返于達拉斯、洛杉磯等美國其他城市與中國之間的航線(xiàn)。(完)