“流動(dòng)的中國”暖洋洋……
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1月21日，2019年春運正式啟幕：40天內，29.9億人次將踏上旅途，匯聚成“流動(dòng)的中國”。今年春運客座總能力比去年增長(cháng)5%以上，其中高鐵動(dòng)車(chē)組增長(cháng)17%以上；投入81萬(wàn)余輛營(yíng)運客車(chē)、2100多萬(wàn)個(gè)客位；客運船舶運力達2萬(wàn)余艘，約100萬(wàn)個(gè)客位；預計安排航空班次53.2萬(wàn)班，比上年春運增長(cháng)約10%。隨著(zhù)“鐵路空水”更密切的合作、智能技術(shù)更廣泛的應用，今年春運注定暖洋洋……
更便捷
首次安排部分城市航班通宵運行，加強不同運輸方式之間的銜接
29.9億人次出行，這個(gè)運輸規模相當于幫非洲、美洲、歐洲和大洋洲的總人口在40天內搬一次家。如何才能讓旅客踏實(shí)放心？首先是提升運力保障。
看鐵路：今年春運客座總能力比去年增長(cháng)5%以上，其中高鐵動(dòng)車(chē)組增長(cháng)17%以上，在重點(diǎn)方向和重要時(shí)段增開(kāi)臨客列車(chē)，安排夜行的動(dòng)車(chē)組100對以上。
看道路：春運投入81萬(wàn)余輛營(yíng)運客車(chē)、2100多萬(wàn)個(gè)客位。
看水運：春運客運船舶運力達2萬(wàn)余艘，約100萬(wàn)個(gè)客位。
看民航：預計安排班次53.2萬(wàn)班，比上年春運增長(cháng)約10%。在上海浦東、廣州、深圳等十大樞紐機場(chǎng)開(kāi)展延長(cháng)運行時(shí)間的試點(diǎn)，增加運力供給。
“今年春運，我們首次安排部分熱點(diǎn)城市通宵運行。上海浦東、廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、西安、烏魯木齊、三亞等10個(gè)大型機場(chǎng)，在整個(gè)春運40天的凌晨1點(diǎn)到6點(diǎn)，安排一定數量的航班，以應對可能出現的旅客出行高峰，來(lái)疏解以往出現的旅客滯留以及擁堵情況�！敝袊窈骄指本珠L(cháng)董志毅說(shuō)�！斑\力提升的同時(shí)，還要加強不同運輸方式之間的銜接，”國家發(fā)展改革委副主任連維良說(shuō)。
在江西，鷹潭火車(chē)站與長(cháng)運公司聯(lián)手推出“公鐵聯(lián)運”服務(wù)，“我們將汽車(chē)站的售票點(diǎn)放到鷹潭北站出站口，并設置了候乘休息區，定期安排車(chē)輛將旅客送往汽車(chē)站乘車(chē)，暢通旅客出行‘最后一公里’�！柄椞侗闭菊鹃L(cháng)湯一文說(shuō)。
在遼寧，沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)站等車(chē)站利用先進(jìn)設備開(kāi)展高鐵便捷換乘服務(wù)，乘坐高鐵的中轉旅客可根據列車(chē)宣傳和站臺標識引導，自助集結到換乘地點(diǎn)，由站臺客運員驗票后通過(guò)專(zhuān)用通道進(jìn)入候車(chē)室，免去走地道、出站、進(jìn)站、安檢等一系列重復環(huán)節。
在北京、廣州、成都，民航轉乘旅客可以通過(guò)手機APP“預約巴士”，免費預定多條的巴士線(xiàn)路；北京南站、天津站等實(shí)現了車(chē)站與地鐵之間的安全聯(lián)檢，全國有50個(gè)火車(chē)站實(shí)現了站內換乘，最大限度地方便了旅客出行。
“今年春運，交通系統將精心優(yōu)化空巴通、空鐵通、鐵路無(wú)軌站、異地候車(chē)等便捷的旅客換乘服務(wù)舉措，讓群眾出行更加省時(shí)、省事、省錢(qián)、省心�！苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)劉小明說(shuō)。
據中國鐵路總公司有關(guān)負責人介紹：今年春運還將創(chuàng )新安檢和接駁服務(wù)，推進(jìn)鐵路車(chē)站與地鐵站安檢互認或地鐵認可鐵路安檢，減少旅客重復安檢。提供站內便捷換乘服務(wù)的火車(chē)站數量達到50個(gè)，比去年春運增加11個(gè)。在北京南站、南京南站、廣州南站等18個(gè)車(chē)站提供“高鐵+共享汽車(chē)”服務(wù)，打通旅客出行服務(wù)最后一公里。
更智慧
智能技術(shù)、信息技術(shù)廣泛投入使用，智慧春運正讓中國人的出行更從容
1月21日，在全國首個(gè)垂直騎跨式高鐵車(chē)站上饒站內，客運員陳藝正在引導旅客掃描服務(wù)臺上的二維碼，開(kāi)啟車(chē)站掌上VR導航頁(yè)面……
“滬昆高速、滬昆普速、合福高速三條鐵路都在上饒站交會(huì )，春運期間，每天有500余名乘客在上饒站中轉換乘�！标愃囌f(shuō)，春運期間，車(chē)站在推出智能VR導航的同時(shí)，還安排組織導航員小隊進(jìn)行引導服務(wù)，讓中轉旅客絕不在途中迷路。
隨著(zhù)各種智能技術(shù)、信息技術(shù)的廣泛投入使用，智慧春運正讓中國人的出行更從容。
“刷臉進(jìn)站”縮短旅客驗票時(shí)間。在烏魯木齊站進(jìn)站自助實(shí)名制驗證閘機前，準備乘動(dòng)車(chē)去哈密的王先生將車(chē)票正面的二維碼朝上，與二代身份證一起放入閘機插入口，刷票證、抬頭看鏡頭，3秒就完成了人、票、證的核對，隨著(zhù)“嘀”的一聲長(cháng)鳴，順利進(jìn)站……
“無(wú)紙登機”提升旅客登機效率。民航在229家機場(chǎng)開(kāi)通自助值機和電子登記牌，在32家千萬(wàn)級機場(chǎng)實(shí)現旅客值機安檢、登機全流程電子化；在部分機場(chǎng)實(shí)現出港行李全程跟蹤和到港行李視頻監控，避免行李丟失。
“互聯(lián)網(wǎng)+母嬰室”讓親子出行更溫馨。在呼和浩特火車(chē)站，“愛(ài)心媽咪屋”加入呼和浩特市“互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)智能應用”母嬰室地理定位信息系統，讓育齡旅客能更加便捷地到達“愛(ài)心媽咪屋”，保障重點(diǎn)旅客需求。
“電子客票”使旅客出行服務(wù)更完善。在海南環(huán)島鐵路，中國鐵路將率先進(jìn)行電子客票試點(diǎn)，以電子客票替代紙質(zhì)客票，身份證件作為乘車(chē)憑證，實(shí)現旅客自助進(jìn)出站、自助檢票乘車(chē)、自助辦理車(chē)票退改簽和變更到站。
科技創(chuàng )新不僅用于便民服務(wù)，也被用于道路治堵。據劉小明介紹，今年春運將加強公路網(wǎng)運行監測，引導旅客錯峰出行�！拔覀冾A計，2019年春運期間公路網(wǎng)車(chē)流量可能要增加6%—7%，高速公路的出口流量將會(huì )增加9%—10%，約11.8億車(chē)次。我們將加強和公安部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控的事前會(huì )商和聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強收費站通行管理，提高車(chē)輛通行效率，確保不發(fā)生大面積擁堵�！�
更舒適
從“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，春運服務(wù)也越來(lái)越注重細節
“現在火車(chē)站衛生間環(huán)境變化真大，再也不用像以前捂著(zhù)鼻子上廁所了�！�1月21日春運首日，正在焦作火車(chē)站等候G1821次列車(chē)的上海籍旅客劉先生，為鐵路的“廁所革命”點(diǎn)贊。
“廁所革命”不過(guò)是今年春運服務(wù)提升的縮影。從“走得了”到“走得快”，再到“走得好”，隨著(zhù)旅客對出行品質(zhì)的要求越來(lái)越高，春運服務(wù)也越來(lái)越注重細節，更加體貼。
港澳臺旅客鐵路出行更方便。今年春運，廣東省境內高鐵車(chē)站，以及京廣、京滬、杭深線(xiàn)所有高鐵車(chē)站的2218臺自助售取票機，都可以識別卡式回鄉證和臺胞證，方便旅客出行；同時(shí)在西九龍站增加8臺自助取票機，升級檢票閘機，方便出入境旅客出行。
重點(diǎn)旅客的回家之路更安心。今年春運，南航增加了工作人員全程引領(lǐng)小朋友，還在登機口附近設置了專(zhuān)門(mén)的候機區域，陪伴小朋友閱讀、游戲。宜昌東、襄陽(yáng)、信陽(yáng)等火車(chē)站每天都有20名青年志愿者，專(zhuān)門(mén)為重點(diǎn)旅客做好引導乘車(chē)服務(wù)。
春節旅游也將更舒適。在除夕和初一兩天里，從北京乘坐國航航班出行的旅客，可以在飛機上吃到包括白玉餃子、綺肴翡翠餃、年糕、“聚寶盆”等具有傳統春節特色的餐食產(chǎn)品；哈爾濱鐵路局則推出“一站購票、直進(jìn)雪鄉”公鐵聯(lián)運服務(wù)，方便游客春節期間賞冰玩雪。更值得點(diǎn)贊的是，春運期間我國將新投用145組復興號動(dòng)車(chē)組，復興號動(dòng)車(chē)組總量達到375組，開(kāi)行范圍覆蓋38條線(xiàn)路和23個(gè)省會(huì )城市（直轄市）以及香港特別行政區，讓更多旅客享受到復興號的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
“圍繞春運旅客出行全流程需求，鐵路部門(mén)推出多項服務(wù)新舉措。在旅行方面，我們將嚴控超員，確保不出現因超員影響列車(chē)運行秩序的情況等。我相信，這些措施的推出會(huì )讓今年春運旅客的感受、體驗更好�！敝袊F路總公司副總經(jīng)理李文新說(shuō)。
