國際論壇：中國以實(shí)際行動(dòng)承擔大國使命
■共同建設開(kāi)放型世界經(jīng)濟既是“一帶一路”倡議的愿景，也是中國一直在做的事情
“風(fēng)向轉變的時(shí)候，有人筑高墻，有人造風(fēng)車(chē)�！庇眠@句諺語(yǔ)來(lái)形容當下的國際局勢可謂再貼切不過(guò)。當今世界處于大變局中，人類(lèi)又一次站在了十字路口。有些國家筑起貿易保護主義的高墻，打算退回單邊主義的老路，中國卻向世界敞開(kāi)心胸，伸出友誼之手，搭建起跨越海洋的橋梁。
“沒(méi)有哪個(gè)國家能夠獨自應對人類(lèi)面臨的各種挑戰，也沒(méi)有哪個(gè)國家能夠退回到自我封閉的孤島�！敝袊鴩抑飨暯接弥腔鄣脑�(huà)語(yǔ)向世界詮釋了構建人類(lèi)命運共同體的重要性。當前，中國正以實(shí)際行動(dòng)，承擔起構建人類(lèi)命運共同體的大國使命。
2013年，中國提出“一帶一路”倡議，為世界提供了一個(gè)建設互利共贏(yíng)的開(kāi)放型世界經(jīng)濟的方案。這是構建人類(lèi)命運共同體的偉大實(shí)踐�！耙粠б宦贰睂⒅袊c世界緊密連接了起來(lái)，是中國倡導的合作共贏(yíng)之路，有助于促進(jìn)世界的共同發(fā)展與繁榮。
有研究表明，良好的物流對貿易的促進(jìn)作用甚至大于削減關(guān)稅。全球生產(chǎn)鏈也依賴(lài)于強大的物流體系，因為高效完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、組件生產(chǎn)和最終組裝等各個(gè)階段的協(xié)調，需要各個(gè)國家有快速、可靠、低成本的跨國貨物運輸能力�！耙粠б宦贰苯ㄔO通過(guò)幫助相關(guān)國家改善基礎設施，提高了物流效率，降低了貿易成本，使區域內一體化程度大幅提升。
盧旺達駐華大使查爾斯·卡勇加告訴我，目前，東非正在與中國合作建設標準軌鐵路項目，從肯尼亞的蒙巴薩經(jīng)烏干達到盧旺達，未來(lái)可能還會(huì )延伸至更多東非國家。他說(shuō)，歷史上的絲綢之路連接東非海岸。而盧旺達地處東非和中非地區的交匯處，在農業(yè)、礦產(chǎn)資源、人口和旅游資源等方面有著(zhù)陸上橋梁的作用。這條鐵路一旦建成，將為推進(jìn)非洲大陸經(jīng)濟一體化作出非常大的貢獻。
“一帶一路”倡議彰顯中國進(jìn)一步擴大對外開(kāi)放的決心，“一帶一路”建設為沿線(xiàn)國家帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。共同建設開(kāi)放型世界經(jīng)濟既是“一帶一路”倡議的愿景，也是中國一直在做的事情。毋庸置疑，在未來(lái)的日子里，中國將在全球治理中發(fā)揮更大作用。
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《 人民日報 》（ 2019年07月30日 03 版）
