“發(fā)現最美鐵路·探尋共和國印記”——青龍橋車(chē)站的百年榮耀

 　　中國臺灣網(wǎng)9月21日北京訊（記者 劉佳辰）在剛剛過(guò)去的中秋假期中，青龍橋車(chē)站每日迎來(lái)送往11對列車(chē)。即使這座百年老站飽經(jīng)滄桑，但在現代交通的律動(dòng)中，依然散發(fā)著(zhù)獨特而迷人的魅力，吸引著(zhù)無(wú)數旅客的目光。

　　青龍橋車(chē)站靜靜佇立在八達嶺鎮的高山深澗中。（中國臺灣網(wǎng)記者 劉佳辰 攝）

青龍橋車(chē)站正面照（中國臺灣網(wǎng)記者 劉佳辰 攝）

　　它是百年歷史的見(jiàn)證者

　　青龍橋車(chē)站，屹立于京張鐵路之上，擁有110多年的悠久歷史。作為百年京張鐵路最具代表性的站點(diǎn)，它就像一位慈祥的老者，靜靜訴說(shuō)著(zhù)往昔的故事。京張鐵路，是中國人自主修建的第一條鐵路，承載著(zhù)中國鐵路發(fā)展的希望與起點(diǎn)，而青龍橋車(chē)站則是這條鐵路線(xiàn)上熠熠生輝的關(guān)鍵節點(diǎn)。它見(jiàn)證了中國鐵路從萌芽到茁壯成長(cháng)的全過(guò)程，每一塊基石、每一根鐵軌都沉淀著(zhù)歲月的痕跡，銘刻著(zhù)中國鐵路先輩們的智慧與汗水。

長(cháng)城號列車(chē)�？吭谇帻垬蜍�(chē)站進(jìn)行作業(yè)。（中國臺灣網(wǎng)記者 劉佳辰 攝）

　　它也是新老京張的交匯處

　　青龍橋車(chē)站位于新老京張鐵路的交匯處，這一特殊的地理位置使其成為鐵路發(fā)展的“時(shí)空樞紐”。老京張鐵路是中國鐵路先驅們用堅定的信念和頑強的毅力開(kāi)辟出的道路，它凝聚著(zhù)無(wú)數的心血與期望；而新京張鐵路則代表著(zhù)現代鐵路建設的先進(jìn)水平，展示著(zhù)中國鐵路在科技、工程等方面取得的巨大成就。新老京張在此匯聚，猶如歷史與現代的一場(chǎng)盛大對話(huà)，古老的車(chē)站成為了連接過(guò)去與現在、傳統與創(chuàng )新的橋梁，讓人們在這里深刻感受到中國鐵路跨越百年的巨大變遷。

京張鐵路“之”字形線(xiàn)路（中國臺灣網(wǎng)記者 劉佳辰 攝）

　　它展現獨特的鐵路布局變革

　　從“人”字到“大”字的鐵路布局改變，是青龍橋車(chē)站的又一傳奇之處�！叭恕弊骤F路，這一極具創(chuàng )意的設計是早期工程師們應對山區鐵路爬坡難題的智慧結晶，體現了當時(shí)因地制宜、巧妙構思的工程理念。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了“大”字鐵路布局的誕生，這一變革大大提升了鐵路的運行效率和運輸能力。青龍橋車(chē)站見(jiàn)證的這種鐵路布局演進(jìn)，是中國鐵路技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng )新的生動(dòng)例證，也是中國鐵路與時(shí)俱進(jìn)、積極進(jìn)取的最好詮釋。

詹天佑銅像（中國鐵路北京局集團有限公司供圖）

　　它也喚起旅客的情感共鳴

　　當列車(chē)駛過(guò)青龍橋車(chē)站，旅客們的激動(dòng)之情溢于言表。那座莊嚴肅穆的詹天佑銅像，靜靜地矗立在車(chē)站內，仿佛在向世人講述著(zhù)當年的建設傳奇。旅客們看到銅像時(shí)，心中充滿(mǎn)了深深的敬意。詹天佑先生，作為京張鐵路的總工程師，他的卓越貢獻不僅在于建成了這條鐵路，更在于為中國鐵路事業(yè)樹(shù)立了一座不朽的豐碑。旅客們透過(guò)車(chē)窗看到青龍橋車(chē)站的一景一物，仿佛穿越了時(shí)空，感受到了百年前中國鐵路人不畏艱難、勇攀高峰的偉大精神，這種情感上的共鳴讓青龍橋車(chē)站成為了一個(gè)充滿(mǎn)情懷與力量的地方。

　　青龍橋車(chē)站側面照（中國臺灣網(wǎng)記者 劉佳辰 攝）

　　青龍橋車(chē)站不僅僅是一個(gè)鐵路站點(diǎn)，更是中國鐵路百年發(fā)展的見(jiàn)證者、傳承者，是中華民族堅韌不拔、勇于創(chuàng )新精神的象征。相信隨著(zhù)時(shí)間的推移，青龍橋車(chē)站將繼續在歷史的長(cháng)河中閃耀，吸引更多的人前來(lái)探尋中國鐵路的發(fā)展歷程，感受中國鐵路精神的偉大力量。