“雙十一”制造快遞“春運” 專(zhuān)家：降價(jià)營(yíng)銷(xiāo)模式已過(guò)時(shí)

　　國際在線(xiàn)報道（記者 趙春曉）：雙十一來(lái)臨，各大購物電商平臺促銷(xiāo)大戰早已打響。自天貓2009年首創(chuàng )雙十一購物節以來(lái)，每年的這一天已成為名副其實(shí)的全民購物盛宴。據公開(kāi)資料顯示，天貓雙十一的單日成交額已經(jīng)從開(kāi)始的5200萬(wàn)增長(cháng)到2015年的912億，7年彈指一揮間，這一數字已經(jīng)變化了千倍。

　　與爆升的成交額相伴，快遞業(yè)務(wù)量也呈幾何級增長(cháng)。國家郵政局副局長(cháng)劉君8日在采訪(fǎng)中表示，今年雙十一快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(cháng)35%；預計最高日處理量將突破2.4億件，比去年增長(cháng)50%，是日常處理量的2.2倍左右。

　　媒體人：中國電商實(shí)現“彎道超車(chē)” 未來(lái)快遞重點(diǎn)解決智能配送

　　快遞成為“慢遞”已經(jīng)成為雙十一之后網(wǎng)友的戲稱(chēng)，如何解決爆倉、快遞擁堵也成為電商和物流行業(yè)最棘手的問(wèn)題。上海媒體人沈彬關(guān)注快遞行業(yè)多年，他說(shuō)“從電子支付角度而言，雙十一的網(wǎng)購量是千億級別，帶寬容量等方面做足準備。但從物流角度來(lái)說(shuō)，這一天的網(wǎng)購量占全年購物量比例最高，可以用‘春運’作比喻，大家都趕在年三十晚上回家，雙十一網(wǎng)購也是存在當天凌晨過(guò)后的幾個(gè)小時(shí)內，這段時(shí)間內的網(wǎng)購量非常巨大”。

　　沈彬對記者表示，雙十一如果通過(guò)加大物流投入方式，比如快遞人員增加等措施是不現實(shí)的，不能為了應對某個(gè)節點(diǎn)的網(wǎng)購量爆發(fā)而額外增加快遞成本，沈彬說(shuō)“馬云在今年3月創(chuàng )辦菜鳥(niǎo)聯(lián)盟就是用大數據來(lái)解決物流問(wèn)題，他打造這個(gè)聯(lián)盟就是為了24小時(shí)能到貨�！�

　　近10年來(lái)，電商包裹量從每年8.6億增加到了206億。商家和消費者對物流體驗的要求也越來(lái)越高，但現狀不盡如人意。調查顯示，56%的網(wǎng)購消費者認為快遞不準，尤其在雙十一的網(wǎng)購節點(diǎn)上，快遞的送達速度能延遲幾周，快遞服務(wù)體驗非常差，近一半網(wǎng)購消費者在尋找更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　　“我希望10年后，只要你在網(wǎng)上購物，無(wú)論是在中國任何一個(gè)地方，24小時(shí)內均可送達�！比�年前，在宣布菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )成立時(shí)，馬云用“中國智能物流骨干網(wǎng)”來(lái)描述這一業(yè)務(wù)愿景。今年“雙十一”期間菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )將繼續升級智能分單，推動(dòng)聚單直發(fā)、智選物流、物流云等產(chǎn)品使用。這些數據產(chǎn)品將為快遞物流提供事前預測、智能分配線(xiàn)路、事中監測、事后分析等功能。

　　沈彬對此也表示，馬云其實(shí)不是解決物流爆倉的問(wèn)題，而是用大數據來(lái)解決快遞的物流問(wèn)題，現在京東、阿里、亞馬遜等電商平臺都有用戶(hù)的數據庫，依靠這些數據可以對未來(lái)消費者的消費傾向做一個(gè)精準預測。

　　“現在電商所做的，不是你買(mǎi)了貨之后再運往你所在城市，而是運用大數據分析之后，提前把貨給你準備好，也就是‘人未到，貨先到’，等你下單之后就可以實(shí)現精準投放。這是一個(gè)基于大數據的解決方案�！鄙虮蛘f(shuō)。

　　由于競爭越來(lái)越激烈，中國的電商平臺在倉儲、人員、物流運輸等方面都改善很多。與國外電商相比，中國的電商實(shí)現了“彎道超車(chē)”，而落后地區則實(shí)現了跨越式發(fā)展。

　　沈彬介紹，電商發(fā)展起來(lái)之后要理性認識，而不是只關(guān)注物流、快遞等細枝末節，未來(lái)電商可能要做的是“生態(tài)化”，強調網(wǎng)絡(luò )與實(shí)體的互動(dòng)，以及包括社區化互動(dòng)。

　　專(zhuān)家：現在沒(méi)必要做雙十一促銷(xiāo) 重點(diǎn)是提高服務(wù)質(zhì)量

　　對于雙十一的快遞擁堵問(wèn)題，北京交通大學(xué)教授趙堅認為，“現在電商沒(méi)必要再做雙十一的促銷(xiāo)活動(dòng)了。電商初期做促銷(xiāo)活動(dòng)是由于大家認識不足，還沒(méi)有養成網(wǎng)購習慣，采用雙十一的促銷(xiāo)模式，在特定一天大降價(jià)，我覺(jué)得是可以理解的�，F在階段更應該考慮的是怎么提高服務(wù)質(zhì)量，比如說(shuō)怎么減少假貨，怎么減少物流的擁堵和費用，雖然價(jià)格看上去便宜，但實(shí)際上客戶(hù)體驗并不好。在這個(gè)時(shí)間購物，快遞送達時(shí)間也沒(méi)有保證”。

　　趙堅還表示電商平臺的發(fā)展應該進(jìn)入新常態(tài)，現在的電商平臺應該通過(guò)監管，把重點(diǎn)放在怎么提高服務(wù)質(zhì)量，而不是說(shuō)通過(guò)降價(jià)來(lái)擴大營(yíng)銷(xiāo)，這種模式已經(jīng)過(guò)時(shí)了。在雙十一網(wǎng)購數量巨大，而渠道流量是有限的，所以買(mǎi)家收到物品的時(shí)間沒(méi)有保障。

　　“在雙十一實(shí)行降價(jià)銷(xiāo)售，貨品質(zhì)量良莠不齊，商家不可能做虧本的買(mǎi)賣(mài)，這個(gè)時(shí)候的促銷(xiāo)看起來(lái)像降價(jià)，要么是質(zhì)量不能保證，要么就是在提價(jià)的基礎上再降價(jià)”，趙堅如此說(shuō)，“假貨、低質(zhì)肯定充斥市場(chǎng)”。

　　作為高校教授，趙堅的購物比較理性。他還提到，早期周?chē)�的親友也參與雙十一網(wǎng)購，但是現在網(wǎng)購都在日常生活中，有什么需求平時(shí)就趕快買(mǎi)，不用等到特殊的節點(diǎn)和日子，雙十一搶購買(mǎi)不到質(zhì)量高的商品同時(shí)，貨物還堵在路上。