專(zhuān)家分析：莫斯科機場(chǎng)爆炸疑犯鉆安檢空子

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，繼續關(guān)注莫斯科機場(chǎng)恐怖襲擊事件。截至目前，爆炸已造成35人死亡，另有100余人受傷。

　　到底是什么人策劃和實(shí)施了這起恐怖襲擊？為什么地點(diǎn)選擇在機場(chǎng)？中國之聲連線(xiàn)中國現代國際關(guān)系研究院安全與軍控研究所所長(cháng)李偉，了解獨家觀(guān)點(diǎn)。

　　主持人：據您分析，這起恐怖襲擊的兇手可能是誰(shuí)？

　　李偉：到目前為止，莫斯科機場(chǎng)爆炸事件鎖定的嫌疑人可能有三個(gè)，其中一個(gè)是近日從事自殺式人體爆炸事件，人已經(jīng)死了。另外兩人尚在追查中。雖然莫斯科警方尚未確定誰(shuí)是案件真兇，以及這些人國籍，但從作案特征分析，我個(gè)人認為，這起案件背后的可能性來(lái)自北高加索恐怖分子，也就是說(shuō)，主要是以車(chē)臣叛匪為主的恐怖分子作案的可能性最大。

　　主持人：這起爆炸案件發(fā)生在當地時(shí)間下午4時(shí)32分，爆炸地點(diǎn)發(fā)生在機場(chǎng)國際航班抵達大廳的行李取候區。有報道稱(chēng)，爆炸是由安放在行李中的爆炸物引發(fā)的。您覺(jué)得，恐怖分子在襲擊地點(diǎn)、襲擊方式上為什么做出這樣的安排？

　　李偉：抵達大廳是機場(chǎng)安檢最薄弱的環(huán)節。機場(chǎng)是所有民用、公共場(chǎng)所安檢最嚴密的地方。機場(chǎng)安檢最嚴密的地方是起飛安檢，抵達大廳實(shí)際上沒(méi)有安檢措施。這是恐怖分子之所以選擇抵達大廳進(jìn)行恐怖襲擊的主要因素。

　　另外，像莫斯科有三大機場(chǎng)，這個(gè)機場(chǎng)是莫斯科最大的國際機場(chǎng)。自2010年3月份，莫斯科地鐵遭遇連環(huán)恐怖襲擊以來(lái)，恐怖分子顯示出在莫斯科進(jìn)行恐怖襲擊的能力非常強。2004年，曾有恐怖分子攜帶炸藥混上兩架民航客機，最后導致這兩架民航客機墜毀。

　　此次恐怖襲擊又發(fā)生在新年剛過(guò)不久，對俄羅斯民眾的沖擊及所產(chǎn)生的國際影響遠大于莫斯科地鐵恐怖襲擊。莫斯科地鐵遭遇連環(huán)恐怖襲擊，在全球引起地鐵安保警惕。這一次機場(chǎng)爆炸更全面對俄羅斯反恐構成嚴重沖擊，也警示了整個(gè)國際社會(huì )機場(chǎng)進(jìn)入高度戒備狀態(tài)。

　　選擇這一時(shí)機和地點(diǎn)，恐怖分子的多個(gè)目標都已經(jīng)達到，造成了大量人員傷亡，造成了巨大影響，可能會(huì )再度凸顯北高加索問(wèn)題。

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