酒駕。孫偉銘。這是剛剛過(guò)去的2009年里最熱門(mén)的兩個(gè)關(guān)鍵詞之一。正在進(jìn)行中的省十一屆人大三次會(huì )議上,這兩個(gè)熱門(mén)關(guān)鍵詞也成為了代表們最關(guān)注的話(huà)題。昨日,省人大代表、四川大學(xué)公共管理學(xué)院副教授史江提交了《關(guān)于加大查處酒后駕駛違法行為力度的建議》,建議對酒后駕駛違法行為實(shí)行“零容忍”態(tài)度。而省人大代表、廣元市人大常委會(huì )城環(huán)資工委主任翟峰則提出建議:醉酒駕車(chē)撞人事故應定性為“二級謀殺”,寫(xiě)進(jìn)《四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法》。
史江:對酒后駕駛“零容忍”
建議:“如果將酒后駕駛罪納入國家刑法的建議暫時(shí)不可操作的話(huà),可以考慮制定四川的地方性法規條例,以立法方式來(lái)加大加重其違法成本,使其不敢為!蓖瑫r(shí),增加酒后駕駛交通事故賠償的經(jīng)濟責任,對其造成的交通事故賠償比率要加大。酒后駕駛違法行為實(shí)行“零容忍”態(tài)度,擴大對機動(dòng)車(chē)駕駛者的抽檢范圍,爭取每年抽測十分之一的機動(dòng)車(chē)駕駛者,有可能的話(huà)每年抽檢三分之一。
“隨著(zhù)時(shí)間推移,孫偉銘一案的警示效果漸漸淡化,節假日漸近,傳統陋習再次抬頭,這一違法行為又有了上升趨勢!弊詫O偉銘案發(fā)生以來(lái),史江每次有聚餐宴請,都會(huì )對是否有酒駕的行為進(jìn)行調查!霸诒辉(xún)問(wèn)的人群中,約有70%的人坦承有程度不同的酒后駕駛行為!
史江認為,這主要是由于警力不足,對酒后駕駛的執法管理成本較高,各地對酒后駕駛的查處主要采取不定期抽查的方式進(jìn)行,執法不夠。對于駕駛員來(lái)說(shuō),酒后駕駛被查到概率很小,酒后駕駛違法成本過(guò)低,僥幸心理占了上風(fēng),也是酒后駕車(chē)頻繁出現的重要成因。另外,在我國道路交通安全法中有關(guān)酒后駕駛的處罰較輕,沒(méi)有對酒后駕駛進(jìn)行一個(gè)本質(zhì)上的量定,只是單純從肇事罪方面考慮對死亡者的補償與賠償!斑@就造成了一個(gè)現象:生命是可以用錢(qián)彌補的,倘若有錢(qián),可以撞死很多人,卻不必付出生命的代價(jià)!
翟峰:酒駕撞人是間接殺人
建議:根據《道路交通安全法》的原則,可在《四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法》中增添“對酒后駕車(chē)、鬧事、飆車(chē)等危及人身安全的事件,不僅應通過(guò)法定條款明確將酒后駕車(chē)、鬧事、飆車(chē)而發(fā)生撞人事故定性為二級謀殺,而且應判以巨額賠償”這樣的條款規定。
翟峰已領(lǐng)銜向大會(huì )提交了《關(guān)于修改四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法的議案》。他說(shuō),2006年施行的《四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法》依據的是2003年頒布的《道路交通安全法》。但在2007年初,全國人大常委會(huì )已通過(guò)了《全國人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》,并于2008年5月1日起施行,因此有必要對四川省實(shí)施《道路交通安全法》的辦法作進(jìn)一步修定。
“對近年來(lái)危害甚大的酒后駕車(chē)、鬧事、飆車(chē)等危及人身安全的事件這類(lèi)問(wèn)題,應作出有較大震懾力的條款性規定!钡苑逭f(shuō),根據《道路交通安全法》的原則相關(guān)規定,“對酒后駕車(chē)、鬧事、飆車(chē)等危及人身安全的事件,不僅應通過(guò)法定條款明確將酒后駕車(chē)、鬧事、飆車(chē)而發(fā)生撞人事故定性為二級謀殺,而且應判以巨額賠償”。
“雖然我國法律中沒(méi)有二級謀殺這個(gè)概念,但所謂的二級謀殺其實(shí)就是指間接殺人!钡苑逭f(shuō),在國外一級謀殺類(lèi)似于我國的故意殺人罪,除此之外的都屬于二級謀殺,而且在國外也有因酒后駕車(chē)撞死人被指控為二級謀殺的。翟峰認為:“如果在明知道酒后駕駛危害性的前提下,仍然要在喝酒后開(kāi)車(chē)造成人身傷亡事故的,這與間接殺人有何區別?”