祖國大陸距臺灣最近鐵路通車(chē)運營(yíng)
新華社福州12月26日電（記者 邰曉安）26日上午，隨著(zhù)G5322次列車(chē)從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。
全長(cháng)88公里的福平鐵路連接福建省會(huì )福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線(xiàn)客貨共線(xiàn)鐵路，共設福州、福州南、長(cháng)樂(lè )、平潭等6座客運車(chē)站，最高運營(yíng)時(shí)速200公里。
12月26日拍攝的福平鐵路平潭站（無(wú)人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海里。2009年，國家在平潭設立綜合實(shí)驗區，探索建設“兩岸同胞共同家園”，目前實(shí)驗區已注冊臺資企業(yè)上千家。
在平潭北港村經(jīng)營(yíng)一家文創(chuàng )中心的臺胞楊秉皓認為，福平鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步促進(jìn)平潭的開(kāi)放開(kāi)發(fā)，方便兩岸同胞往來(lái)。
“目前平潭已經(jīng)有‘海峽號’輪船往返兩岸。福平鐵路開(kāi)通后，臺胞由船轉鐵，經(jīng)平潭可以便捷通達北京、上海等大陸各地了�！睏畋└吲d地說(shuō)。
12月26日，G5322次列車(chē)駛出福平鐵路平潭站。新華社記者 林善傳 攝
2013年動(dòng)工的福平鐵路建設歷時(shí)7年，穿山越海，克服了重重困難。尤其是在風(fēng)大、浪高、巖硬，被稱(chēng)為建橋“禁區”的平潭海域，建設者建成了世界上最長(cháng)的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。
26日，當首發(fā)列車(chē)駛上這座大橋時(shí)，乘客紛紛舉起手機拍照留念。當日風(fēng)力超過(guò)6級，但高速行駛的列車(chē)依然平穩舒適。
“我們在大橋兩側安裝了風(fēng)屏障，能有效削減風(fēng)力�！敝需F大橋局平潭海峽公鐵大橋項目常務(wù)副經(jīng)理肖世波說(shuō)，6級風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)屏障到達橋面時(shí)，一般就減弱為3級風(fēng)了。
12月26日，列車(chē)經(jīng)過(guò)福平鐵路平潭海峽公鐵大橋（無(wú)人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
目前福平鐵路日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)9.5對。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整后，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達17對，將大大提升平潭的交通輻射能力。
“通過(guò)福平鐵路，在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等鐵路通道連接，平潭將直接通達北京、上海、深圳等大城市�！敝袊F路南昌局平潭站相關(guān)負責人李飛說(shuō)。
