2013年11月28日，外交部發(fā)言人秦剛主持例行記者會(huì )。

　　秦剛首先發(fā)布消息：

　　應外交部長(cháng)王毅邀請，約旦哈希姆王國外交與僑務(wù)大臣納賽爾·朱達一行將于12月1日至3日對中國進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)。

　　問(wèn)：中澳雙方對東海防空識別區的不同看法是否會(huì )影響即將啟動(dòng)的中澳自貿協(xié)定談判？

　　答：中國和澳大利亞都是亞太地區的重要國家，兩國的共同利益非常廣泛。加強兩國合作不僅有利于兩國和兩國人民，也有利于本地區的和平與繁榮。

　　雙方目前就雙邊自貿區談判保持著(zhù)溝通。我們希望澳方能為雙方合作、為兩國關(guān)系健康順利發(fā)展多做有利的事情、多創(chuàng )造有利條件。

　　問(wèn)：關(guān)于中國劃設東海防空識別區，航空業(yè)界還有一些疑惑，例如自上海飛往東京的飛機原先就向中方提交飛行申請，那么現在是否要提交另外的申請？中方對不配合的飛機會(huì )作出什么懲罰？

　　答：你提的問(wèn)題我已經(jīng)反復回答了。根據《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》，飛越東海防空識別區的航空器應向中方通報飛行計劃。我們希望有關(guān)各方包括航空公司積極配合，共同維護飛行安全。具體問(wèn)題請你向中國民航部門(mén)了解。據我了解，到目前已有許多國家和地區的航空公司按要求向中國民航部門(mén)通報了飛行計劃。從《公告》頒布實(shí)施以來(lái)，大家都可以看到，相關(guān)空域的航班飛行是安全正常的，特別是民用航空的飛行，沒(méi)有受到任何影響。我們也多次說(shuō)了，外國航空公司航班在東海防空識別區空域的正常飛越不會(huì )受到任何影響。

　　問(wèn)：日本政府要求其兩家主要航空公司不向中方提交飛行申請，這是否意味著(zhù)這些航空公司的飛機有被中方擊落的風(fēng)險？中方能否保證它們不被擊落？

　　答：我想重申，中方劃設東海防空識別區不是針對正常國際客運航班的。我們希望有關(guān)國家航空公司積極配合，使飛行更有秩序、更安全。

　　問(wèn)：中國是否會(huì )在中印之間劃設類(lèi)似的防空識別區？

　　答：我想澄清一下防空識別區的概念。防空識別區是指瀕海國家在其領(lǐng)空之外劃設的空域范圍。所以你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題是不成立的。

　　問(wèn)：我想確認，你是否是說(shuō)民航飛機飛越東海防空識別區不需要向中國軍方提供飛行計劃？

　　答：我想再次強調，東海防空識別區不是針對在該空域正常飛行的民航客機。我們也頒布了有關(guān)公告，有明確規定，希望航空公司積極配合。

　　問(wèn)：對于中國劃設東海防空識別區，日美防長(cháng)進(jìn)行了通話(huà)并表示不認可中國的防空識別區，還將繼續在該空域開(kāi)展警戒和監視活動(dòng)。中方對此有何評論？

　　答：關(guān)于東海防空識別區，我們已經(jīng)多次闡明了立場(chǎng)。日方和美方對此說(shuō)三道四，毫無(wú)道理。我們已分別向日方和美方提出了嚴正交涉，予以駁回。我們要求日方和美方認真地反省自身，立即糾正錯誤，停止對中方的無(wú)理指責，停止制造摩擦，停止有損地區穩定的言行。

　　問(wèn)：中國外交部副部長(cháng)劉振民27日在美國與美副國務(wù)卿伯恩斯會(huì )晤，談及中國劃設東海防空識別區的有關(guān)問(wèn)題，中韓國防部也開(kāi)展了副部級戰略對話(huà)。那么中日之間將如何就該問(wèn)題進(jìn)行溝通？中方是考慮派官員赴日本還是邀請日本官員來(lái)華就此進(jìn)行對話(huà)？

　　答：劉振民副部長(cháng)同伯恩斯副國務(wù)卿的會(huì )談以及中韓第三次國防戰略對話(huà)都是事先安排好的。中美、中韓雙方分別就共同關(guān)心的議題廣泛、深入地交換意見(jiàn)。中方當然也重申了在有關(guān)問(wèn)題上的立場(chǎng)和主張。在防空識別區的問(wèn)題上，我們已多次向日闡明立場(chǎng)。中日之間溝通對話(huà)的渠道不是沒(méi)有，問(wèn)題在于日方應拿出誠意，為雙方之間的對話(huà)溝通、有效管控和解決分歧創(chuàng )造條件，為兩國關(guān)系改善發(fā)展作出實(shí)實(shí)在在的努力。

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