航展上展出的九寨航空發(fā)動(dòng)機（環(huán)球網(wǎng)記者 劉昆 攝）
第九屆中國國際航空航天博覽會(huì )（珠海航展2012）將于11月13日-18日在廣東省珠海市金灣區三灶鎮隆重舉行。12日，中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理譚瑞松在新聞發(fā)布會(huì )上表示，軍用發(fā)動(dòng)機“岷山”、“九寨”等系列產(chǎn)品將在此次珠海航展首次亮相。
與此同時(shí)，我國第一款大涵道比渦扇商用航空發(fā)動(dòng)機全尺寸金屬模型也將成為關(guān)注的焦點(diǎn)。而共計展出的9型渦扇、渦軸、渦槳、燃機等軍用、商用發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品，將展示中航工業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機核心技術(shù)研制攻關(guān)方面取得的進(jìn)展。
然而，與世界先進(jìn)軍用、商用發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)國相比，我國發(fā)動(dòng)機技術(shù)還存在一定差距。中航工業(yè)副總經(jīng)理李方勇就此分析稱(chēng)，這一問(wèn)題存在外部和自身原因。而就自身而言，我國發(fā)動(dòng)機研制工作一直處于追趕飛機型號階段，基礎性工作不充分。他還指出，航空發(fā)動(dòng)機的研制需要多學(xué)科多領(lǐng)域的綜合能力來(lái)共同研發(fā)，且需要大量的實(shí)驗來(lái)驗證。(環(huán)球網(wǎng)赴珠海航展特派報道組 記者 胥文琦)
