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廣東擬建26公里跨海大橋連通海南島

時(shí)間:2010-01-12 14:36   來(lái)源:廣州日報

  跨海建26公里大橋大陸連通海南島

  瓊州海峽跨海大橋項目已正式申請立項,專(zhuān)家稱(chēng)其經(jīng)濟戰略意義非常重大

  在《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見(jiàn)》中,關(guān)于推進(jìn)瓊州海峽跨海通道工程前期工作的表述再度引發(fā)關(guān)注。昨日,海南省交通運輸廳官員透露,跨海通道工程前期工作的進(jìn)展比想象中要快,目前已正式向國家發(fā)改委申報立項。

  據介紹,目前瓊州海峽跨海工程的可行性研究已開(kāi)始,確定于2010年完成。該官員透露,目前現場(chǎng)已全部勘察完畢,但選線(xiàn)和建設方式的問(wèn)題尚未最后確定。

  關(guān)于媒體報道的跨海通道工程將投資1400多億元的問(wèn)題,海南省交通運輸廳廳長(cháng)董憲曾表示,根據估算,1400多億元是耗資最大的西線(xiàn)方案的投資,而且是動(dòng)態(tài)投資,靜態(tài)投資是1200多億元,如最后確定的是其他選線(xiàn)方案,投資可能還會(huì )少一些。至于2012年開(kāi)工建設的說(shuō)法,“這是我們理想中的時(shí)間,但存在各種不確定因素!

  大橋跨海部分長(cháng)26.3公里

  被譽(yù)為“黃金水道”的瓊州海峽是中國3大海峽之一,東西長(cháng)度約80公里,南北平均寬度近30公里,不僅是溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊,同時(shí)也是廣東至海南島和越南等地的海上交通捷徑。早在1974年,周恩來(lái)總理就作出批示,指示時(shí)任國務(wù)院副總理的萬(wàn)里組織研究修建瓊州海峽跨海通道問(wèn)題。

  從1994年開(kāi)始,廣東、海南兩省正式對該工程建設開(kāi)展了一系列專(zhuān)題研究工作,并提出了建設懸索式跨海大橋、斜拉式跨海大橋、沉管式隧道等多個(gè)比較方案和推薦方案。在10多年研究基礎上,最終確定以建設公路、鐵路兩用跨海大橋作為首選方案。

  據透露,日前,由交通運輸部、鐵道部和廣東、海南兩省共同組織編制的《瓊州海峽跨海工程規劃研究報告》已完成,專(zhuān)家們通過(guò)對13種工程方案進(jìn)行研究比選后,確定以建設連接廣東省徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋,也就是西

  線(xiàn)方案作為瓊州海峽跨海工程的首選方案進(jìn)行重點(diǎn)研究。

  專(zhuān)家們認為,首選西線(xiàn)方案是因為選該方案建橋所跨的海底較平坦,地質(zhì)條件相對較好,施工技術(shù)較為成熟,照此方案,大橋跨海部分長(cháng)度將達26.3公里,在世界上僅次于新建成的杭州灣大橋。

  建成后駕車(chē)跨越海峽僅20分鐘

  湛江市交通局有關(guān)官員表示,跨海大橋爭取在2012年開(kāi)工建設,2020年建成通車(chē)。擬建設的瓊州海峽跨海大橋將分上下兩層,其中鐵路橋為四線(xiàn),設計客車(chē)時(shí)速160公里,貨運列車(chē)時(shí)速120公里,公路橋設計時(shí)速為100公里。工程靜態(tài)投資將超過(guò)1200億元,將由交通運輸部、鐵道部和廣東、海南兩省共同出資。而對于工程總造價(jià),初步方案預計項目總投資約1421億元人民幣。

  大橋建成后,駕車(chē)跨越瓊州海峽只需20分鐘,而目前依靠渡輪通過(guò)海峽,候船和行船時(shí)間約需3小時(shí)。

  經(jīng)濟戰略意義重大

  位于中國最南端的海南省,面向油氣資源豐富、戰略位置重要的南海,毗鄰國際主航道,是中國新興的能源基地和國際旅游目的地,在中國與東盟自由貿易區建設中,被賦予物流樞紐作用。但一直以來(lái),瓊州海峽的天險也成阻斷兩岸交往的天塹?绾4髽虻慕ㄔO不僅對海南和粵西的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有著(zhù)重要的推動(dòng)作用,而且對南海資源開(kāi)發(fā)、實(shí)施國家能源發(fā)展戰略、加強泛珠三角區域合作、促進(jìn)北部灣地區發(fā)展、加快推動(dòng)中國-東盟自由貿易區建設都具有極其重要的意義。

  瓊州海峽跨海大橋建成后,海南省省會(huì )?诘6小時(shí)經(jīng)濟圈,由此可延伸至廣州、桂林、南寧,12小時(shí)經(jīng)濟圈可延伸至武漢、上海,運輸時(shí)效性提高甚為明顯。

  除此之外,海南的發(fā)展也有利于中國南海油氣資源開(kāi)發(fā)與利用,有利于中國維護南海領(lǐng)土主權的完整。建設瓊州跨海大橋對于國家南海開(kāi)發(fā)戰略舉足輕重,可以帶動(dòng)泛北部灣經(jīng)濟帶的長(cháng)足發(fā)展。

編輯:馬迪

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