青島臺協(xié)會(huì )長(cháng)：抓住兩岸經(jīng)濟機遇 共同造夢(mèng)邁大步
青島市臺資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)官俊博接受中國臺灣網(wǎng)獨家專(zhuān)訪(fǎng)（中國臺灣網(wǎng) 王曉蕊 攝）
中國臺灣網(wǎng)7月6日青島消息 從最初的經(jīng)銷(xiāo)商、制造商，逆流而上在行業(yè)上游耕耘出一片嶄新天地，建立起擁有創(chuàng )新設計、專(zhuān)業(yè)行銷(xiāo)和國際貿易的多元化綜合性集團公司；從一個(gè)人單打獨斗，到帶領(lǐng)一批批臺商在青島投資興業(yè)共同發(fā)展，收獲蒸蒸日上的事業(yè)圖景，20年來(lái)，資深臺商、青島市臺資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)官俊博在青島的土地上，從“賣(mài)車(chē)”到“賣(mài)未來(lái)”，潛心規劃，步步為營(yíng)，以魄力與智慧筑造了一個(gè)讓無(wú)數臺商艷羨的投資傳奇。
應變創(chuàng )新 收獲永續事業(yè)
上世紀80年代末，官俊博隨著(zhù)第一波臺商登陸熱來(lái)到青島，將這里作為自己事業(yè)夢(mèng)想的始發(fā)地。他說(shuō)，90年代初期，大陸經(jīng)濟進(jìn)入了快速發(fā)展期，摩托車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入黃金階段，“那時(shí)候臺灣的摩托車(chē)技術(shù)在世界屬于領(lǐng)先水平，臺灣的技術(shù)和生產(chǎn)能力加上大陸的廣闊市場(chǎng)，生意很快就做起來(lái)了�！睆膭傞_(kāi)始的利用臺灣摩托車(chē)技術(shù)和生產(chǎn)能力進(jìn)行摩托車(chē)零配件的買(mǎi)賣(mài)，到發(fā)動(dòng)機、整車(chē)的制造銷(xiāo)售，官俊博憑借在交通行業(yè)的積累和人脈，一路順風(fēng)順水，生意有聲有色。
直至2000年，中國即將加入WTO等一系列經(jīng)濟環(huán)境讓官俊博明白，必須要有自己的研發(fā)與設計才能讓企業(yè)發(fā)展獲得源源不絕的“活水”，當別人還在制造業(yè)的豐厚利潤上高枕無(wú)憂(yōu)時(shí)，官俊博已經(jīng)果斷向產(chǎn)業(yè)上游進(jìn)發(fā)，涉水研發(fā)工業(yè)設計領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng )全新事業(yè)。在此過(guò)程中，他也曾因為對行業(yè)不熟悉經(jīng)歷過(guò)挫折。新事業(yè)發(fā)展到第三年，一切剛剛上軌，合作伙伴撤走帶離了當時(shí)整個(gè)工作團隊，官俊博只能從頭再來(lái)。
但這些始終沒(méi)有讓他動(dòng)搖過(guò)扎根大陸從事設計工業(yè)的理想。官俊博的企業(yè)主要進(jìn)行交通工具的設計與研發(fā)，所要做的工作是為大陸車(chē)廠(chǎng)設計等比例模型，協(xié)助廠(chǎng)房檢驗產(chǎn)品并評估市場(chǎng)價(jià)值。2004年，他通過(guò)與日本一家上市公司合作，引進(jìn)日本先進(jìn)的設計技術(shù)和理念，開(kāi)始承接外國的設計定單，成功完成了公司的戰略定位和轉型。
網(wǎng)銷(xiāo)奇招 助臺商度時(shí)艱
正是由于經(jīng)歷過(guò)企業(yè)重創(chuàng )挫折，也面對市場(chǎng)和經(jīng)濟環(huán)境轉變的境遇，當2008年末的金融危機蔓延時(shí)，官俊博的敏銳與魄力，不僅能夠讓自己的企業(yè)成功“過(guò)冬”，更凝聚了一批當地臺商，共度時(shí)艱。
“2008年末開(kāi)始的金融危機，幾乎讓整個(gè)市場(chǎng)全面凍結，很多臺企的生存都極其艱難。失去了通路，產(chǎn)品走不出去，怎么辦？必須要打破隔絕，找到新通路�！鄙頌榍鄭u臺協(xié)會(huì )長(cháng)的官俊博受到網(wǎng)絡(luò )行銷(xiāo)時(shí)代淘寶網(wǎng)等一批網(wǎng)上商城成功經(jīng)驗的啟發(fā)，創(chuàng )建“海貝網(wǎng)”，讓青島臺商的產(chǎn)品在網(wǎng)上展示流通起來(lái)。從臺灣書(shū)籍到食品化妝品，全部是地道的“臺灣出品”。青島市臺協(xié)也成為大陸第一家擁有B2C專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)站的臺商協(xié)會(huì )。
官俊博希望通過(guò)網(wǎng)絡(luò )行銷(xiāo)，讓更多臺商可以用更簡(jiǎn)單迅捷的方法在大陸獲得更好的生存發(fā)展。雖然海貝網(wǎng)建立的初衷是為青島臺商打開(kāi)新通路，但目前，不少青島以外的大陸臺商產(chǎn)品也都加入了這個(gè)平臺。
籌組“急難救助基金會(huì )” 做臺商的情感串聯(lián)
作為青島市臺商協(xié)會(huì )的領(lǐng)頭人，官俊博自2008年初掌青島臺協(xié)，已經(jīng)連續做了幾項 “創(chuàng )舉”。 除了建立“海貝網(wǎng)”，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)工具協(xié)助臺商展銷(xiāo)商品，官俊博還召集了一批在地臺商籌組“急難救助基金會(huì )”。
官俊博認為，青島臺商不同于南方等其它地方的臺商，能有大企業(yè)作為主體和因為產(chǎn)業(yè)鏈連接的原因，可以形成很好的團聚作用，彼此影響，相互依靠扶持，從而形成臺灣商業(yè)圈；而在青島，臺商行業(yè)并不集中，獨立性較強，就更需要協(xié)會(huì )的凝聚與幫助。
“急難救助基金會(huì )的成立，使我們有更多的力量來(lái)幫助在青島的臺商�！惫倏〔┍硎�，2008年的四川強震使青島臺商意識到，需要建立一個(gè)急難救助組織，來(lái)協(xié)助臺商處理各種意外事故，而后來(lái)發(fā)生的青島臺商意外事故也使 “基金會(huì )”的建立更為迫切�！凹彪y救助基金會(huì )靠著(zhù)相互扶持，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯集了大家的愛(ài)心，成為青島臺商急難救助的新渠道�！爆F在該基金會(huì )隨時(shí)都有至少十幾萬(wàn)的基金儲備，用以應對突發(fā)事件。
官俊博會(huì )長(cháng)談起青島臺協(xié)會(huì )員時(shí)說(shuō)，“青島臺商已有非常好的凝聚力，很多臺商愿意付出自己的精力，不計回報為大家服務(wù)�！鼻鄭u市臺協(xié)幾乎每個(gè)月都會(huì )舉行一次大的活動(dòng)，如五月份櫻桃節、六七月份釣魚(yú)、八九月份摘葡萄，通過(guò)開(kāi)展這樣一系列的活動(dòng)，臺商們從情感上真正串聯(lián)了起來(lái)，彼此相互扶持。
扎根大陸 發(fā)展品牌邁大步
扎根大陸20余年，官俊博可以說(shuō)是臺商在大陸發(fā)展和兩岸關(guān)系變化的見(jiàn)證者。
官俊博認為，臺灣應該進(jìn)一步背靠大陸市場(chǎng)，緊密合作，發(fā)展自己的品牌優(yōu)勢�！皬目祹煾�、統一到旺旺、徐福記，幾十年的經(jīng)驗讓我們看到了臺灣品牌在大陸的潛力。一個(gè)在臺灣不起眼的小公司，根植大陸后發(fā)展成享譽(yù)國際的品牌。這源自?xún)砂豆餐奈幕尘�、血緣關(guān)系，以及大陸市場(chǎng)對新生品牌的包容和接納�！�
官俊博的企業(yè)目前與日本公司合作，他認為，相比于其他跨國集團公司雄厚的資金、規模、經(jīng)驗等優(yōu)勢，自己的優(yōu)勢在于大陸近20年的經(jīng)驗以及累積的人文根基。正因為如此，官俊博希望能有更多的臺商把握住大陸經(jīng)濟結構調整和產(chǎn)業(yè)升級的機遇，努力脫離代工的簡(jiǎn)單制造階段，步入品牌創(chuàng )造與產(chǎn)品研發(fā)的行列。
官俊博對研發(fā)與設計有一個(gè)獨特的解讀，他說(shuō)：設計公司販賣(mài)銷(xiāo)售的是“未來(lái)”，做的是把概念與夢(mèng)想“可視化”的工作。他也希望臺商能夠抓住兩岸經(jīng)濟合作的機遇期，攜手邁開(kāi)大步，走向國際，共同造夢(mèng)。（記者 李徽 王曉蕊）
