2010年7月8日至8月10日，由省審計廳與連云港市審計局聯(lián)合組成的跟蹤審計組對連云港港30萬(wàn)噸級建設項目從籌建到2010年6月30日建設情況進(jìn)行了跟蹤審計。截至2010年6月30日，先導試挖工程形象進(jìn)度投資12.5億元。
連云港港30萬(wàn)噸級航道工程是江蘇沿海開(kāi)發(fā)的重大基礎設施工程，為目前國內在淤泥質(zhì)海床上建設的規模最大的深水航道工程，也是我省沿海開(kāi)發(fā)的“牛鼻子”工程，項目總投資估算為78.92億元，建成后能顯著(zhù)改善連云港港航道條件，進(jìn)一步提升連云港港口功能，充分發(fā)揮新亞歐大陸橋東橋頭堡的作用，對促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。為此，連云港市委、市政府對項目建設高度重視，將其作為加快沿海開(kāi)發(fā)的重大舉措，加強領(lǐng)導，精心組織，全力支持項目前期程序報批和建設工作，加強與國家有關(guān)部門(mén)的溝通對接，在積極按照國家基本建設程序推進(jìn)一期工程工可報批及相關(guān)行政許可工作的同時(shí)，全面推進(jìn)實(shí)施先導試挖工程，并按照項目法人制、工程招投標制、社會(huì )監理制和合同管理制的要求，建立健全內控制度，加強項目管理和協(xié)調，保證了工程的進(jìn)展。
連云港市人民政府是30萬(wàn)噸級航道工程建設的責任主體，項目前期工作主要由連云港市港口管理局負責。2009年9月連云港市成立了指揮部，根據市政府授權，作為獨立法人機構全權負責連云港港30萬(wàn)噸級航道項目的前期工作和建設管理工作。連云港港30萬(wàn)噸級航道按照“一次立項、分期實(shí)施”的原則，先期實(shí)施一期工程，建設規模為25萬(wàn)噸級單向航道約51公里，5-10萬(wàn)噸航道長(cháng)約20公里。一期投資暫定27.7億元，由國家安排港口建設費及江蘇省、連云港市人民政府安排投入。
為切實(shí)落實(shí)“財政資金運用到哪里，審計就跟進(jìn)到哪里”的要求，達到跟蹤審計規范項目管理行為、保障項目順利實(shí)施的目的，省審計廳根據該項目的具體特點(diǎn)，與連云港市審計局聯(lián)合組建了審計組，開(kāi)展跟蹤審計。針對該項目投資總額大、建設工期長(cháng)等特點(diǎn)，省審計廳確定每半年安排現場(chǎng)跟蹤審計一次，監督關(guān)口前移，及時(shí)查錯糾弊。此次審計發(fā)現并指出了連云港港30萬(wàn)噸級航道建設部分項目存在的問(wèn)題。審計及早查找建設單位內控制度中的漏洞和不足，幫助建設單位提高管理水平，促進(jìn)各參建方規范行為，為沿海開(kāi)發(fā)建設貢獻力量。
