我國目前在研的空間實(shí)驗室采用兩艙結構，分別為實(shí)驗艙和資源艙。實(shí)驗艙可保證艙壓、溫濕度、氣體成分等航天員生存條件，可用于航天員駐留期間在軌工作和生活，密封的后錐段安裝再生生保等設備。實(shí)驗艙前端安裝一個(gè)對接機構，以及交會(huì )對接測量和通信設備，用于支持與飛船實(shí)現交會(huì )對接。資源艙為軌道機動(dòng)提供動(dòng)力，為飛行提供能源。
建設實(shí)現空間站的關(guān)鍵技術(shù)是“空間交會(huì )對接”。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數的協(xié)調，在同一時(shí)間到達太空同一位置的過(guò)程稱(chēng)為交會(huì )。對接是在交會(huì )的基礎上，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的對接機構將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現兩個(gè)航天器在太空交會(huì )對接的系統，稱(chēng)為交會(huì )對接系統
空間交會(huì )對接技術(shù)難度很大，因為空間實(shí)驗室體積都比較大，發(fā)射空間實(shí)驗室的時(shí)候是不裝人的，人是后來(lái)通過(guò)航天飛機或者飛船送上去的。人要進(jìn)入到空間實(shí)驗室，航天飛機或飛船就必須和空間實(shí)驗室對接起來(lái)。這個(gè)難度很大，在太空中的空間實(shí)驗室和航天飛機都是高速運行的，時(shí)速到達28000公里以上，在對接過(guò)程中，如果計算不準，就可能發(fā)生飛船相撞事故。
空間交會(huì )對接控制方法有兩種，一種是人工控制、另一種是自動(dòng)控制。用人工控制來(lái)完成太空交會(huì )對接可以提高交會(huì )對接的成功率。自動(dòng)控制交會(huì )對接可靠性高，不需考慮人員的安全和救生問(wèn)題。在航天器的交會(huì )對接技術(shù)方面，未來(lái)的發(fā)展趨勢是人工控制和自動(dòng)控制相結合，以提高交會(huì )對接的靈活性、可靠性和成功率。
