解析天宮一號任務(wù):開(kāi)啟中國空間站之夢(mèng)

時(shí)間:2011-09-28 15:02   來(lái)源:人民日報

中國空間站未來(lái)發(fā)展趨向

  核心提示

  天宮一號主要承擔什么任務(wù)?有何特點(diǎn)?由何種火箭發(fā)射?神舟八號何時(shí)發(fā)射?

  在天宮一號目標飛行器發(fā)射前夕,中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長(cháng)牛紅光在酒泉衛星發(fā)射中心接受本報記者采訪(fǎng),詳細解析天宮一號/神舟八號交會(huì )對接任務(wù)的有關(guān)情況。

  天宮一號將分別與神舟八號、九號、十號飛船進(jìn)行交會(huì )對接

  天宮一號飛行的主要任務(wù)是:為實(shí)施航天器空間交會(huì )對接飛行試驗、突破和掌握航天器交會(huì )對接技術(shù),提供交會(huì )對接目標;初步建立長(cháng)期在軌獨立運行,短期有人照料的載人空間試驗平臺,進(jìn)行航天員空間駐留試驗,為空間站研制積累經(jīng)驗;進(jìn)行空間環(huán)境和空間物理探測、空間科學(xué)實(shí)驗、航天醫學(xué)實(shí)驗、空間技術(shù)試驗。

  發(fā)射天宮一號目標飛行器后,我國將依次發(fā)射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船與其進(jìn)行交會(huì )對接。其中,神舟八號飛船不載人,神舟九號飛船是否載人,將根據神舟八號任務(wù)評估情況決策,神舟十號飛船執行載人飛行。

  采用實(shí)驗艙和資源艙兩艙構型,設計在軌工作壽命2年

  天宮一號目標飛行器是全新研制的載人飛行器,也是迄今為止我國低軌道飛行器中壽命最長(cháng)的,可以說(shuō)是個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗室。

  天宮一號采用實(shí)驗艙和資源艙兩艙構型,全長(cháng)10.4米,艙體最大直徑3.35米,起飛重量8.5噸,設計在軌工作壽命2年。其中實(shí)驗艙可供2—3名航天員駐留,前端安裝被動(dòng)式對接機構,用于支持與飛船實(shí)現交會(huì )對接;資源艙為目標飛行器提供動(dòng)力能源。

  承擔發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號F T1火箭,改進(jìn)提高了運載能力和入軌精度

  天宮一號目標飛行器由長(cháng)征二號F T1火箭發(fā)射。這種火箭在原長(cháng)征二號F火箭基礎上,新研制了直徑4.2米的整流罩,對助推器、控制系統和故障檢測系統等進(jìn)行了改進(jìn),提高了運載能力和入軌精度;鸺L(cháng)52米,起飛重量493噸,運載能力8.6噸。

  天宮一號任務(wù)期間,由天鏈一號中繼衛星、16個(gè)國內外陸基測控站、遠望號測量船及北京飛控中心、西安測控中心組成陸、海、天基測控網(wǎng),完成飛行任務(wù)的測量、控制與通信支持。

編輯:李丹

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