_{載人航天運載火箭系統總設計師劉竹生}　　

　　劉竹生，1939年生，1963年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)導彈工程系。曾從事長(cháng)二捆火箭研制和發(fā)射工作，擔任副總設計師�，F任長(cháng)征二號F火箭總設計師。

　　劉竹生，高高的個(gè)子，面容清矍，目光睿智，笑容謙和。從他笑意常在的臉上，你也許看不出這位中國載人航天運載火箭總設計師遭遇過(guò)多大的風(fēng)浪，但就是在這靜若溪水、清澈透明的生命中，刻寫(xiě)著(zhù)一首詩(shī)：咬定青山不放松，立根原在破巖中，千磨萬(wàn)擊還堅勁，任爾東西南北風(fēng)。這詩(shī)是鄭板橋的，詠竹詩(shī)。

　　命運多舛

　　青竹苦寒萌三愿

　　竹生，像挺拔的竹子一樣頂天立地地工作和生活。這名字，飽含著(zhù)父親對兒子的一種企盼。

　　劉竹生從小家境貧困，父親微薄的工資要養活6個(gè)孩子，高粱米、大白菜是劉竹生家里的當家飯菜，孩子們過(guò)生日時(shí)收到的最大“賀禮”是一個(gè)雞蛋。生活的貧困，讓家中排行老二的劉竹生從小就跟苦難結緣。命運之神帶著(zhù)他幾經(jīng)輾轉，把他帶到了國防部原第五研究院強度研究所，進(jìn)入了航天的大門(mén)。這一進(jìn)，就是40年。

　　當有人問(wèn)他：“難道在40年里你對工作就沒(méi)有過(guò)厭煩和流露過(guò)膩的情緒?這期間有過(guò)‘跳槽’的想法嗎?”劉竹生會(huì )不假思索地回答；“沒(méi)有，確實(shí)沒(méi)有。至今，我對搞航天仍津津樂(lè )道。支撐我一輩子要干航天事業(yè)的動(dòng)力是我的‘三個(gè)夢(mèng)’。一個(gè)‘夢(mèng)’出自于原始的、樸素的，甚至是幻想的思想情感。小時(shí)候，我常聽(tīng)嫦娥奔月的故事，于是有了飛天之‘夢(mèng)’。第二個(gè)‘夢(mèng)’是工作以后感到宇宙奧秘無(wú)窮，越研究它就越欲罷不能，這便是我的航天‘夢(mèng)’。上了一些歲數后，我對國家和民族前途、命運都有所思考，遂把工作當成一種刺激，這便是我的強國‘夢(mèng)’。就是這‘三個(gè)夢(mèng)’ ，支撐著(zhù)我干了40多年的航天�！�

　　歷經(jīng)磨難

　　打造金牌爭氣箭

　　他是我國運載火箭捆綁分離技術(shù)的開(kāi)拓者，攻克的助推捆綁分離技術(shù)，填補了我國運載火箭捆綁技術(shù)的空白，使我國進(jìn)入了世界捆綁運載火箭的先進(jìn)行列。該項技術(shù)在后續的多種火箭中得到推廣使用，為提高我國火箭的運載能力和實(shí)現載人航天奠定了基礎。

　　1990年的夏天，他遇上了這輩子最難打的仗。那時(shí)，中國航天剛邁向國際市場(chǎng)，長(cháng)征二號捆綁式火箭成功地將“澳星”發(fā)射升空，成為中國航天能否完全進(jìn)入國際發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的一塊問(wèn)路石。要在沒(méi)有成型產(chǎn)品、沒(méi)有成功先例的情況下，18個(gè)月內拿出全新的“長(cháng)二捆”，這—仗怎么說(shuō)都帶有背水一戰的味道。

　　那時(shí)，劉竹生是火箭總體設計部總體室結構組副組長(cháng)，要完成的工作是怎么樣把“長(cháng)二捆”身上的4個(gè)助推器牢固捆綁，在發(fā)射過(guò)程中又能可靠地將助推器與火箭徹底分離�！伴L(cháng)二捆”的“捆”，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。

　　18個(gè)月!時(shí)間猶如上緊的發(fā)條，給設計工作帶來(lái)了難以想象的困難。加之當時(shí)我國火工品研制水平較低，而火工品又是分離的主角：要在助推器與火箭分離時(shí)將兩者的連接件炸開(kāi)。此時(shí)的他心急如焚，飯吃不香，覺(jué)睡不著(zhù)，牙床上也急起了大包。為了這一“綁”一“松”，他曾在靈感突發(fā)后，半夜三更去擂響同事的門(mén)，黑燈瞎火直奔辦公室，在堆得像小山的辦公桌上，連夜勾畫(huà)藍圖。終于拿出了捆綁分離技術(shù)方案。接著(zhù)，要完成的整流罩分離工作，難度就更大了。

　　長(cháng)二捆火箭原有效載荷整流罩分離方案試驗受阻，在按期完成合同任務(wù)的重壓下，他帶領(lǐng)同事，用極短的時(shí)間研制成功了半推反轉方案，為長(cháng)二捆火箭的研制如期完成，立了一大功。

　　1997年，劉竹生挑起發(fā)射飛船的長(cháng)二F火箭總設計師的重擔。他是從副總設計師升任總設計師的。在剛接任長(cháng)二F火箭副總師時(shí)，火箭整流罩發(fā)生由于設計經(jīng)驗不足造成了嚴重超重問(wèn)題。

　　整流罩是逃逸系統重要的組成部分，它的超重，將會(huì )直接導致航天員在零高度逃逸時(shí)，飛船達不到救生高度的要求，使逃逸救生難以進(jìn)行。

　　劉竹生帶領(lǐng)設計師系統重新復算了載荷，進(jìn)行了結構件重設計，對逃逸發(fā)動(dòng)機提出增加總重的要求。此時(shí)，他們的眼里已沒(méi)了別的東西，除了數據就是圖紙和計算公式，面對顯示屏，日月星辰似乎停止了變化，白天與黑夜不再有分別，黑發(fā)中生出的一根根銀絲和眉頭上新添的一輪輪皺紋，鑒證了他帶領(lǐng)研制人員，披星戴月，用智慧和汗水攻克的一道又一道難關(guān)。

　　在發(fā)射神舟號飛船的日日夜夜里，為了只能成功，不能失敗，他不僅要動(dòng)腦筋去謀劃，還要針對出現的問(wèn)題，一次又—次地進(jìn)行方案的設計修改和論證，殫精竭慮，經(jīng)常是食不甘昧、夜不能寐。

　　當火箭要轉入發(fā)射陣地時(shí)，看到昂首待發(fā)的神箭，劉竹生對火箭的難以割舍的柔情就愈發(fā)強烈，他要爬上十幾層的平臺，從上而下地仔細地端詳、撫摸。他常癡情地說(shuō)：要用最好的火箭送“神舟”上天。

　　在長(cháng)二F火箭把神舟一號飛船發(fā)射到空間軌道后，他情不自禁地和朝夕相處的火箭總指揮黃春平緊緊地抱在了一起，在眾目睽睽之下，老哥倆盡情地揮灑了一把熱淚。

　　前進(jìn)的道路是崎嶇的。記得在2000年12月31日，神舟二號發(fā)射的前10天，長(cháng)二F火箭被一個(gè)意想不到的誤動(dòng)作“撞了一下腰”。這突如其來(lái)的變故，使劉總十分心痛。已年過(guò)六旬的他顧不上安全和其它，—口氣爬上11層平臺，直奔他們心愛(ài)的“寶貝”，又從上至下逐層地查看火箭的受傷情況。

　　在專(zhuān)家“會(huì )診”后，火箭的修復被確定為在原地進(jìn)行，原計劃1月6日發(fā)射的時(shí)間調整到1月10日，這意味著(zhù)4天之內必須使火箭處于正常的發(fā)射狀態(tài)。

　　新世紀中國航天的第一飛就是意義重大的神舟二號的發(fā)射。當決定作出后，領(lǐng)導讓竹生表態(tài)時(shí)，他毫不猶豫地回答：“可以按新計劃發(fā)射�！秉S春平總指揮事后說(shuō)：“平時(shí)我膽子大，想不到這次，劉總比我的膽子還大�！�

　　火箭被撞部位是非正常受力，修復時(shí)把逃逸塔和船罩組合體分解，修復后還要進(jìn)行全面的檢查和測試，工作量之大，可想而知。但是，沒(méi)有什么重負能壓垮中國航天人鋼鐵鑄成的肩膀。

　　在這4天里，白天劉竹生和其他幾位副總師親臨現場(chǎng)指揮處理工作，晚上組織討論和反復研究有關(guān)的技術(shù)問(wèn)題、確定技術(shù)方案、組織編寫(xiě)和審查評審報告，每天都工作到深夜。為了確定火箭的碰撞過(guò)程和變形，夜深了，他還要驅車(chē)前往現場(chǎng)，在各層工作平臺間跑上跑下，對火箭與平臺的間隙反復測量、計算，直到找到滿(mǎn)意的答案。經(jīng)過(guò)4天夜以繼日的工作，一份 50余頁(yè)的《碰撞后火筋受損結果分析及處理措施》報告呈現在領(lǐng)導和各級專(zhuān)家的面前，他們交上了一份滿(mǎn)意的答卷。4天后，奇跡真的出現了——火箭重展芳容，按時(shí)聳立在發(fā)射塔架旁。

　　2001年1月10日，當長(cháng)征二號F火箭成功地完成發(fā)射神舟二號飛船的使命時(shí)，平時(shí)話(huà)語(yǔ)不多的劉竹生，捅捅身邊人的胳膊，冷不丁冒出—句：“你們看看，什么叫金牌火箭?”自豪、激動(dòng)的心情溢于言表。

　　接著(zhù)是神舟三號、四號飛船發(fā)射成功，爭氣的“神箭”沒(méi)有出現一丁點(diǎn)兒故障。每次都把飛船穩穩地托舉到太空。

　　其實(shí)，在爭氣“箭”的后頭，劉竹生還扮演了“黑臉包公”的角色。作為總設計師，他除了抓各系統的基本方案、指標和技術(shù)狀態(tài)的變化、火箭逃逸系統等技術(shù)創(chuàng )新工作外，還在研制質(zhì)量上花費了大量的心血。

　　在抓質(zhì)量管理時(shí)，他總結了一個(gè)很特別的16字口訣：源頭控制、行業(yè)水平、九抓九查、責任到人。在工作中，他不厭其煩地要求研制人員貫徹到設計、研制、試驗和發(fā)射的全過(guò)程中去。

　　作為一名總設計師，能看到自己親手鑄造的神箭扶搖直上、沖破九霄，能親身感受到心愛(ài)的產(chǎn)品在星空下彈挾雷霆、噴薄而起，是對自己的最大慰藉。

　　情感豐富

　　親情埋在心底

　　在發(fā)射現場(chǎng)，不多的空閑時(shí)間里，劉竹生也有松弛一下繃得緊緊的神經(jīng)的“靈丹妙藥”，就是欣賞從荒涼的戈壁灘上撿回的很多極有滄桑感的樹(shù)根和各種千奇百怪的大漠石。

　　不要以為搞技術(shù)出身的總設計師們都是不茍言笑、專(zhuān)注火箭研究、有著(zhù)哲人般頭腦、在數據公式圖紙堆里打轉轉的科學(xué)家。劉竹生畫(huà)油畫(huà)很拿手，畫(huà)的毛主席像栩栩如生，絲毫不遜色于專(zhuān)業(yè)水平。家里的桌子上還擺放著(zhù)當年為夫人畫(huà)的《青春少女像》。

　　“為了夢(mèng)圓飛天，我把全家人都搭上了。為此，我有一種負疚感……”每每說(shuō)到此時(shí)，劉竹生便有些哽咽。從他的生活經(jīng)歷中，不難理解他情感世界中為“夢(mèng)”所產(chǎn)生的痛。

　　剛結婚那幾年，劉竹生和妻子王麗珍過(guò)著(zhù)“牛郎織女”般的生活。妻子當時(shí)在天津教書(shū)，沒(méi)孩子的日子還說(shuō)得過(guò)去，無(wú)非是你來(lái)我往地把掙到的工資多捐一些給鐵路上。后來(lái)，大女兒出生，妻子一個(gè)人帶著(zhù)孩子，所吃的苦可就多了。那個(gè)年頭，劉竹生夫婦受盡了磨難。

　　孩子出生不久，劉竹生便到東北一個(gè)農場(chǎng)接受勞動(dòng)改造，一走就是兩年。1976年唐山大地震，他們在天津的一間房子被震塌，王麗珍和兩個(gè)孩子(小女兒1973年出生)只好擠在學(xué)校操場(chǎng)上搭的一個(gè)窩棚里。之后，大女兒在天津得了腎炎。劉竹生得到這個(gè)消息猶如萬(wàn)箭穿心，不能守在女兒的床頭，內心承受著(zhù)苦難，工作卻沒(méi)有一絲懈怠。

　　1981年，王麗珍調到北京工作，一家人終于不再分居兩地。那時(shí)，3家人合住—套房，屬于他們家的面積只有10多平方米，燒的是蜂窩煤，但他一家四口擠在一起其樂(lè )融融。直到1985年，劉竹生的家庭生活才邁上了一個(gè)新臺階，分到了一套50多平方米的房子，全家人樂(lè )得歡天喜地。對于小女兒，父親幾乎沒(méi)有問(wèn)過(guò)她的學(xué)業(yè)。小女兒靠著(zhù)自己的努力，一番辛苦，終于考上了大學(xué)。聽(tīng)了這個(gè)消息，劉竹生臉上現出微微的笑意。