中國載人航天事業(yè)的每一個(gè)進(jìn)步都意味著(zhù)必須完成大量技術(shù)突破。例如，從“神舟”五號首次實(shí)現載人太空飛行，到“神舟”七號宇航員太空漫步，飛船進(jìn)行了200多項改進(jìn)。而“天宮一號”發(fā)射也是如此。僅拿此次用于發(fā)射“天宮一號”的長(cháng)征二號F運載火箭來(lái)說(shuō)，雖然外觀(guān)上看起來(lái)和原先的運載火箭差別不大，但在內容有了很大變化。該火箭由中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院為主研制。為滿(mǎn)足交會(huì )對接任務(wù)要求，長(cháng)征二號F運載火箭共進(jìn)行了近170項技術(shù)狀態(tài)更改，其中有5項新技術(shù)首次使用。長(cháng)征二號F運載火箭已于7月23日上午運抵酒泉衛星發(fā)射中心。
有些出乎人們意料的是，在數量眾多的技術(shù)突破過(guò)程中，一群非常年輕的科研人員發(fā)揮了骨干作用。他們有的30來(lái)歲，有的剛剛走出大學(xué)校門(mén)不久。據統計，“天宮一號”研制團隊的平均年齡只有30歲。這樣年輕隊伍甚至引發(fā)了外國同行的羨慕，因為他們無(wú)論在年齡上，還是結構上都顯示了明顯的優(yōu)勢。中國載人航天工程總設計師王永志曾介紹說(shuō)，中國用十幾年時(shí)間培養了一支新的航天人才隊伍，這支隊伍很年輕，但他們這十幾年里一直在一線(xiàn)工作，積累了經(jīng)驗，增長(cháng)了知識，現在都能夠挑大梁了。在準備“天宮一號”發(fā)射期間，這支隊伍的進(jìn)取精神再次得以展現：早8點(diǎn)上班，晚10點(diǎn)回家，這樣的日子持續了好幾個(gè)月。
