26日，天宮一號飛行任務(wù)進(jìn)行了火箭燃料加注前全系統質(zhì)量評審。結果顯示，各參試系統技術(shù)狀態(tài)正確，設施設備功能正常，性能滿(mǎn)足任務(wù)要求，可靠性、安全性措施落實(shí)，完全具備執行發(fā)射的條件�！疤鞂m一號”以近乎完美的狀態(tài)通過(guò)了全系統質(zhì)量評審。
接下來(lái)，“天宮一號”將進(jìn)行頗為重要的火箭燃料加注。專(zhuān)家介紹，常規燃料加注在技術(shù)上叫負36小時(shí)，也就是說(shuō)燃料加注最早要在火箭起飛前36小時(shí)進(jìn)行，一般情況下，燃料都是發(fā)射前一天加注，而低溫燃料則只能在發(fā)射前幾個(gè)小時(shí)內進(jìn)行�！疤鞂m一號”共將加注燃料450多噸，這么多燃料裝在12個(gè)儲藏箱里，每個(gè)儲藏箱都相當于一個(gè)標間大小，而航天燃料極其昂貴，每千克需要近2萬(wàn)美元。
何時(shí)升空：后天晚上9點(diǎn)16分
發(fā)射后7分鐘能用肉眼看見(jiàn)
崔吉俊介紹，火箭發(fā)射大約10分鐘后，“天宮一號”便和火箭分離，持續飛行，經(jīng)過(guò)一些列技術(shù)動(dòng)作，進(jìn)入到預定的軌道。而判斷“天宮一號”發(fā)射任務(wù)是否如期完成，崔吉俊估計，監控加上數據分析，需要至少半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。換句話(huà)說(shuō)，大約半個(gè)小時(shí)后，便能判斷此次發(fā)射任務(wù)是否成功。
全國各地的人們何時(shí)能夠看見(jiàn)“天宮一號”?崔吉俊介紹，發(fā)射后大約400秒，“天宮一號”升至100至200公里的高度，此時(shí)應該在太原上空，“天宮一號”就似一顆衛星，人們應該用肉眼可見(jiàn)。620秒之后，“天宮一號”經(jīng)由青島出海，飛離祖國的上空。
另?yè)槿耸拷榻B，如果不出意外，“天宮一號”將于29日21時(shí)16分左右發(fā)射。
排除隱患
“之所以推遲發(fā)射天宮一號,是因為長(cháng)征2號FT1火箭與出問(wèn)題的長(cháng)征2號丙火箭有類(lèi)似之處。這一個(gè)多月以來(lái),經(jīng)過(guò)補救和加強,已消除了隱患�！�
——陸晉榮
上月發(fā)射失利后，進(jìn)行176項技術(shù)更改
“天宮一號”的火箭“更強”“更壯”
載人航天工程副總指揮牛紅光說(shuō),天宮一號的發(fā)射是“好事多磨”。原定的發(fā)射窗口是“早已計算好的日子”。然而,8月18日,長(cháng)征二號丙運載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號04星”失利,天宮一號發(fā)射計劃隨即做了相應調整。
26日，酒泉衛星發(fā)射中心總工程師陸晉榮接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“實(shí)踐十一號04”衛星發(fā)射失利的原因跟發(fā)射技術(shù)沒(méi)有關(guān)系，是火箭系統本身的問(wèn)題。
陸晉榮說(shuō),擔負天宮一號發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號FT1火箭與出問(wèn)題的長(cháng)征二號丙火箭有類(lèi)似的薄弱之處。一個(gè)多月來(lái),工作人員經(jīng)過(guò)補救和加強,并對有關(guān)部位進(jìn)行“舉一反三”,已經(jīng)消除隱患。專(zhuān)家們承諾，“可以說(shuō)，這次火箭發(fā)射失利也是一次‘壞事變好事’�！�
與以往長(cháng)征二號F火箭相比，承擔“天宮一號”發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號F火箭的可靠性進(jìn)一步提高，科研人員不僅解決了與“長(cháng)征二號丙”運載火箭存在的類(lèi)似隱患，還進(jìn)行了176項技術(shù)更改，其中重大更改就有40項。
和 “長(cháng)征二號丙”運載火箭相比，長(cháng)征二號F火箭更是系出名門(mén)，已經(jīng)將7艘“神舟”系列飛船送入太空預定軌道，發(fā)射成功率達到100%，因此一直享有“神箭” 的美譽(yù)。資料顯示，它由四個(gè)液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成，它是我國目前起飛質(zhì)量最大、技術(shù)最復雜、可靠性和安全性指標最高的運載火箭。
據專(zhuān)家介紹，此次承擔“天宮一號”發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號F火箭從外形上看，最大改變集中在“頭部”，由于“天宮一號”不載人，取消了為航天員安全所設計的逃逸塔系統。又因“天宮一號”的體積超過(guò)以往發(fā)射的“神舟”系列飛船，因此火箭的整流罩的長(cháng)度、直徑都有所增加。在內部結構方面，長(cháng)征二號F火箭在制導方式等方面也有諸多革新。
設計團隊特別是對“神七”任務(wù)以來(lái)更新改造的“新設備、新?tīng)顟B(tài)、新接口”進(jìn)行了專(zhuān)項清理;進(jìn)一步對非標、自動(dòng)控制、測發(fā)指揮監控等160多種設備故障處理預案進(jìn)行了分析，細化完善了應對措施，確保設施設備始終處于良好狀態(tài)�！耙痪湓�(huà)，在我們現有的技術(shù)條件下，火箭呈現完美的狀態(tài)”。
預計11月1日發(fā)射神八
專(zhuān)家告訴記者,“天宮一號”升空入軌后,發(fā)射中心將在11月1日發(fā)射神八。
記者還了解到,神八、神九都不搭載女航天員,神十計劃搭載兩名女航天員,從空軍飛行員中選拔,其中一名來(lái)自山東煙臺�！疤鞂m一號”將于在軌的兩年中,與神八、神九、神十進(jìn)行交會(huì )對接試驗,這將為中國2020年左右建立空間站奠定關(guān)鍵的技術(shù)基礎。
火箭運載能力將更大
本報記者了解到，比長(cháng)征二號F火箭更大的火箭已在研制中，與之配套，可供發(fā)射大噸位空間站的發(fā)射場(chǎng)——海南文昌發(fā)射基地也計劃在2013年建成。
目前，我國的火箭最大運載能力只有10噸，此次“天宮一號”重約8噸。專(zhuān)家介紹，我國未來(lái)的空間站是由一個(gè)核心艙、一架貨運飛船、一架載人飛船和兩個(gè)其他艙組成，總重量在80噸左右。其中核心艙需要有人長(cháng)期駐守，只有具備20噸以上運載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。專(zhuān)家介紹，我國正在研制新一代大推力長(cháng)征系列火箭，其運載能力可達25噸，基本與國際上的頂級水平相當。（谷岳飛）
