在晴朗的夜空中，有幾點(diǎn)紅、綠、白色的燈光緩緩地飛過(guò)，同時(shí)還傳來(lái)一陣隆隆的聲音。這是飛機在夜空中飛行。
飛機在天空中飛行時(shí)，盡管天空非常廣闊，但由于飛行速度很快，因此仍然可能發(fā)生對撞事故。為了避免這種危險，飛行員必須時(shí)刻關(guān)注自己前后左右和上下方有沒(méi)有飛機在飛行，及時(shí)判斷是否存在事故隱患�！凹t綠燈”就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。
飛機在夜間航行時(shí)，必須打開(kāi)航行燈。如果飛行員能同時(shí)看見(jiàn)三盞燈，這說(shuō)明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這時(shí)是沒(méi)有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說(shuō)明有一架飛機正在迎面飛來(lái)，有對撞的危險，要設法避開(kāi)。如果只能看見(jiàn)一盞紅燈或綠燈，那說(shuō)明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線(xiàn)是不會(huì )相撞的。
當遇到有霧的天氣，光靠航行燈是不夠的，這時(shí)飛行員就得借助飛機上的雷達來(lái)判斷飛近飛機的航向和距離。根據雷達不斷向周?chē)l(fā)射出的無(wú)線(xiàn)電波，飛行員可及時(shí)調整飛機的航向和速度，以免發(fā)生撞機事故。
