神舟八號/天宮一號第二次對接全過(guò)程示意圖（圖片來(lái)源：新華網(wǎng)）
中廣網(wǎng)北京11月15日消息（記者孫杰 陶宏祥 曹波）據中國之聲《新聞縱橫》報道，天宮一號與神舟八號經(jīng)過(guò)12天的攜手飛行后，昨晚短暫的分離，再次成功“擁吻”。整個(gè)過(guò)程說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，實(shí)際上充滿(mǎn)了風(fēng)險。重達16噸多的組合體需要解除鎖定機構，慢慢分離，一直要退到相距幾十米的停泊點(diǎn)后，時(shí)間和角度都不能出差錯，否則便會(huì )撞壞。
首次對接后，中國已經(jīng)成為繼美國、俄羅斯之后，全球第三個(gè)掌握空間交會(huì )對接技術(shù)國家。那么，二次交會(huì )對接有什么意義？天宮一號與神舟八號又是如何“再聚首”的呢？
19點(diǎn)20分，天宮一號和神舟八號組合體在軌飛行12天后，開(kāi)始準備分離。短暫的分離是為第二次交回對接進(jìn)行準備，不同于首次對接，天宮一號和神舟八號第二次“牽手”將在陽(yáng)光照耀的地方進(jìn)行，飛控中心副主任麻永平介紹說(shuō)，進(jìn)行二次對接試驗目的是為了充分驗證設備的抗干擾能力。
麻永平：這次重點(diǎn)是要再次驗證整個(gè)交會(huì )對接的技術(shù)，以及各類(lèi)交會(huì )對接機構的工作的穩定性、可靠性這方面要進(jìn)行驗證。
19點(diǎn)24分，接到分離指令，對接機構控制器開(kāi)始實(shí)施解鎖動(dòng)作，通過(guò)3D動(dòng)畫(huà)模擬我們看到，對接鎖解開(kāi)后，通過(guò)對接面上4個(gè)被壓縮的彈簧推桿的彈力，將兩個(gè)8噸多重的航天器輕輕推開(kāi)。
神舟八號與天宮一號順利實(shí)現分離，約12分鐘后，神舟八號飛船緩緩撤離至距離天宮一號140米的停泊點(diǎn)。指揮大廳一片寂靜，只聽(tīng)到科研人員緊張地敲擊著(zhù)鍵盤(pán)，對兩個(gè)航天器對接準備狀態(tài)進(jìn)行確認。
19點(diǎn)45分，神舟八號再次啟程，以大約0.5米每秒的相對速度沿直線(xiàn)接近天宮。3分鐘后，神舟八號進(jìn)入相對距離30米停泊點(diǎn)后，地面科研人員對兩航天器對接準備狀態(tài)進(jìn)行最終確認。飛控大廳異常肅靜，現場(chǎng)許多科技人員不禁屏住了呼吸。30米，20米，10米……
19點(diǎn)時(shí)53分，神舟八號與天宮一號對接環(huán)輕輕接觸，飛船尾部4臺發(fā)動(dòng)機隨即點(diǎn)火，推動(dòng)飛船鼓足勇氣鉆進(jìn)天宮的懷抱。飛船對接機構捕獲鎖與天宮對接機構卡板器互相咬合，兩航天器對接機構順利捕獲，飛船與天宮實(shí)現柔性連接，飛船發(fā)動(dòng)機隨即關(guān)機。
這時(shí)，飛船對接機構機械緩沖系統開(kāi)始工作，儲存和消耗能量，校正對接環(huán)姿態(tài)，隨后，神舟八號對接環(huán)收回，將天宮一號輕輕擁入懷抱。神舟八號飛船啟動(dòng)主動(dòng)對接鉤，牢牢鎖住天宮一號目標飛行器上的被動(dòng)對接鉤，上千個(gè)齒輪和軸承同步動(dòng)作。
20點(diǎn)01分，神舟八號飛船和天宮一號目標飛行器成功實(shí)現第二次交會(huì )對接，組合體以?xún)?yōu)美的姿態(tài)飛翔在茫茫太空。
20點(diǎn)07分，飛控大廳里頓時(shí)響起潮水般的掌聲�？萍既藛T緊緊相擁，用歡笑和淚水，揮灑心中的興奮和豪情。飛控中心副總工程師周建亮：
周建亮：非常精彩，非常完美！兩次對接成功證明我國具備了全天候實(shí)施交會(huì )對接的能力。
在交會(huì )對接任務(wù)中，分布在太平洋上的遠望三號、五號和六號測量船在3米多高的涌浪中，布起一張海上測控網(wǎng)。中國衛星海上測控部總工程師席震東告訴記者，在二次交會(huì )對接任務(wù)中，遠望號測量船隊都是擔負對接完成的最后確認工作，責任重大。
席震東：長(cháng)達十幾天，每天長(cháng)達十幾個(gè)小時(shí)的測控，對參試人員可以說(shuō)是個(gè)極大的考驗。因此，我們在調節人員身心，緩解參試壓力，加強各項保障方面也下了很大功夫，確保人員始終保持最佳的工作狀態(tài)。
據了解， 第二次交會(huì )對接試驗完成后，北京航天飛行控制中心將繼續對組合體實(shí)施精確測控，同時(shí)，認真收集空間天氣監測數據等相關(guān)信息，對飛船返回前軌道參數進(jìn)行修正計算，為組合體再次分離和神舟八號飛船順利返回做好準備。
按照計劃，這對組合體將再運行一段時(shí)間，然后再次分離。神舟八號計劃在軌道上維持運行一天后再撤回地面。而天宮一號則將繼續在天空中，等待神舟九號的到來(lái)。
