飛天壯歌！正在武漢舉行的太空漫步航天展，只是呈現了中華民族千年飛天夢(mèng)想的一個(gè)節點(diǎn)。即使如此，也足以驚天地，泣鬼神。中華民族千年飛天夢(mèng)想，起步于“嫦娥奔月”的美麗傳說(shuō)。它引領(lǐng)中華兒女邁開(kāi)了征服太空的步伐。從“嫦娥奔月”夢(mèng)想到“萬(wàn)戶(hù)飛天”的勇敢嘗試，中華民族探索宇宙奧妙的壯舉，一代一代傳承至今。
20世紀50年代末航天技術(shù)誕生，為人類(lèi)進(jìn)入太空提供了手段，人類(lèi)的活動(dòng)范圍從陸地、海洋、大氣層擴展到宇宙空間，空間成為人類(lèi)活動(dòng)的第四環(huán)境。
30多年前，中國第一次載人航天立項下馬；19年前，中國載人航天工程再次啟動(dòng)；今天，中國航天人的身影吸引了全世界的目光。中華，這個(gè)古老久遠的民族在遠征太空的道路上漫長(cháng)而曲折。
從神舟一號無(wú)人試驗飛船到“神五”、“神六”、“神七”載人飛船的成功發(fā)射，實(shí)現中華民族的千年飛天夢(mèng)想，再到即將發(fā)射的天宮一號空間實(shí)驗室，中華，這個(gè)充滿(mǎn)蓬勃生機的民族在長(cháng)達半個(gè)多世紀的問(wèn)天之旅中，不是在走，而是在加速奔跑。
神舟一號：鏗鏘起步
1999年11月20日6時(shí)30分發(fā)射升空。飛船座艙內放置一男性模擬人感應器，用于收集返回艙在太空中的溫度、濕度、氧氣等各種試驗數據。飛船攻克了載人航天的三大技術(shù)難題——研制成功了可靠性很高的大推力火箭，掌握了載人飛船的安全返回技術(shù)，建造了載人太空飛行良好的生命保障系統。中國人成功實(shí)現了天地往返的重大突破！
神舟二號：橫空出世
2001年1月10日1時(shí)零分發(fā)射升空。雖是中國第二艘無(wú)人飛船，但卻是中國第一艘正樣飛船，也可以說(shuō)是載人飛船的“最完整版本”，各種技術(shù)狀態(tài)與載人時(shí)基本一樣。
神舟二號在軌飛行7天后返回地面。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。中國航天員離上天的日子更近了。
神舟三號：全新亮相
2002年3月25日晚上10時(shí)15分發(fā)射升空。神舟三號是一艘正樣無(wú)人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數。軌道艙在太空留軌運行180多天，工作正常，預定試驗目標全部達到。
神舟四號：迎難而上
2002年12月30日凌晨發(fā)射升空。發(fā)射時(shí)遭遇前所未有的持續低溫天氣－28℃，比發(fā)射《大綱》規定的最低發(fā)射溫度－20℃足足低了8℃！2003年1月5日，飛船安全返回并完成所有預定試驗內容，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀錄！
神舟三號、四號在全載人狀態(tài)下連續發(fā)射成功，預示著(zhù)中國人“摘星攬月”已為期不遠。
神舟五號：神州圓夢(mèng)
2003年10月15日9時(shí)發(fā)射升空。這是我國第一艘載人飛船，中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪(fǎng)客。
神舟五號經(jīng)過(guò)21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，它的成功發(fā)射和著(zhù)陸，標志著(zhù)中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國之后第三個(gè)能夠獨立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國家；標志著(zhù)中國載人航天工程取得了歷史性的突破。中華民族終于實(shí)現了千年的“飛天”夢(mèng)想！
這一刻，距中國第一艘試驗飛船發(fā)射3年零329天，距中國載人航天工程立項僅11年零25天。
神舟六號：掀新篇章
2005年10月12日9時(shí)整，從甘肅酒泉發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)拔地而起。航天員費俊龍和聶海勝踏雪出征，遨游太空5天5夜，飛行達325萬(wàn)公里，是神舟五號飛行時(shí)間的5倍多，創(chuàng )造中國人在太空逗留最長(cháng)的時(shí)間。
神舟六號是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。它首次實(shí)現我國多人多天飛行任務(wù)，出色地完成了我國第一次真正意義上有人參與的空間科學(xué)試驗，為中國載人航天一期工程畫(huà)上了一個(gè)完美的句號。
神舟七號：太空漫步
2008年9月25日21點(diǎn)10分發(fā)射升空，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬奉命出征中國人首次出艙活動(dòng)。從神舟七號開(kāi)始，中國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續實(shí)現航天員出艙行走、空間交會(huì )對接等科學(xué)目標。
9月27日，航天員翟志剛身著(zhù)我國研制的“飛天”艙外航天服，在航天員劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。這是一次開(kāi)創(chuàng )中國航天新紀元的漫步。翟志剛的一小步，卻是中國人和平利用太空的一大步。中國隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家。
天宮一號：蓄勢待發(fā)
預計2011年上半年發(fā)射。天宮一號既是交會(huì )對接目標飛行器，也是一個(gè)簡(jiǎn)易的空間實(shí)驗室，將以此為平臺開(kāi)展空間實(shí)驗室的有關(guān)技術(shù)驗證。
天宮一號將與下半年發(fā)射神舟八號飛船，實(shí)施我國首次空間飛行器無(wú)人交會(huì )對接飛行試驗；2012年上半年和下半年將分別發(fā)射神舟九號、神舟十號飛船，與目標飛行器進(jìn)行交會(huì )對接，以突破和掌握飛行器空間交會(huì )對接技術(shù)。
從50年前第一代航天人創(chuàng )業(yè)者箭指蒼穹，到神舟七號飛船遨游太空，再到天宮一號的蓄勢待發(fā)，在半個(gè)世紀的問(wèn)天之旅中，中國的航天人不斷續寫(xiě)著(zhù)新的傳奇。
