新華網(wǎng)遠望六號船11月1日電（記者 楊雷）北京時(shí)間11月1日7時(shí)30分。南太平洋海面上，呼嘯的海風(fēng)裹挾著(zhù)陣陣寒意迎面襲來(lái)。
正在執行中國首次空間交會(huì )對接海上測控任務(wù)的遠望六號航天遠洋測量船，以每小時(shí)12海里的速度破浪前行，船尾留下一條長(cháng)長(cháng)的白色航跡……
此前，已經(jīng)完成入軌的神舟八號飛船剛剛劃過(guò)遠望六號船所在海域上空。USB統成功捕獲目標，遠望六號船順利完成了對神舟八號飛船的首圈測控任務(wù)。
來(lái)不及休息，更來(lái)不及歡呼。所有科技人員仍然凝神靜氣地堅守在工作崗位上。從7時(shí)41分開(kāi)始，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船將先后飛臨遠望六號船上空，兩者間隔只有不到13分鐘。
就在這猶如白駒過(guò)隙的13分鐘內，遠望六號船的USB系統和中心機將完成一系列復雜的技術(shù)切換，相關(guān)應用軟件將重新啟動(dòng)，接收和發(fā)射點(diǎn)頻將重新設置，所有設備狀態(tài)將從天宮一號模式轉入至神舟八號模式。
“切換時(shí)間很短，容易造成操作失誤，這對崗位人員提出了很高的要求�！必撠煖y控實(shí)施的副船長(cháng)劉詠說(shuō)，這相當于在短短半小時(shí)之內執行兩次不同的任務(wù)。
此時(shí)，跑在北京時(shí)間前5個(gè)小時(shí)的遠望六號船已是正午時(shí)分，乳白色的天線(xiàn)在強烈的光照下映射出耀眼的白光。
遠望六號船上一片忙碌。駕駛室內，“二副”汪新挺立船頭，眼睛一遍遍地搜尋著(zhù)前方海域；燥熱的機艙內，船舶動(dòng)力系統負責人徐炳香不停地在各種儀器前踱步，仔細檢查設備運行參數；船指揮所內，總工程師顧炳俊緊緊地盯著(zhù)監視屏幕，井然有序地指揮著(zhù)……
“長(cháng)江六號發(fā)現天宮！”“長(cháng)江六號天宮雙向捕獲完成！”7時(shí)41分，隨著(zhù)乳白色天線(xiàn)鍋一點(diǎn)一點(diǎn)地移向地平線(xiàn)的盡頭，天宮一號順利劃過(guò)遠望六號船上空。
“長(cháng)江六號跟蹤天宮結束！”
“各號注意！下面切換為神八狀態(tài)！”
真正的考驗才剛剛開(kāi)始。從這一刻開(kāi)始的13分鐘內，設備將進(jìn)行一系列復雜的技術(shù)狀態(tài)切換，準備迎接緊隨而至的神舟八號。
USB系統主操作手胡金輝緊握控制天線(xiàn)快速轉動(dòng)的操作桿并把它推到極致，重達70噸的天線(xiàn)在胡金輝的控制下迅速調轉方位，向神舟八號即將出現的位置疾馳。
高頻接收機旁，操作員顧俊飛速地在鍵盤(pán)上敲下了一連串字符，“二崗”操作員管超一邊查看狀態(tài)設置核查表，一邊對顧俊鍵入的數據進(jìn)行仔細核對，幾十秒鐘后，高頻接收機就切換至神舟八號的頻點(diǎn)。
高頻發(fā)射機旁，剛剛完成天宮一號測控任務(wù)的設備功率緩緩下降，操作員杜海旺輕巧地按下了操作面板上的狀態(tài)切換按鈕，短暫停頓之后，高頻發(fā)射機頻點(diǎn)切換完畢，設備恢復功率……
與此同時(shí)，負責中心機操作的科技人員也展開(kāi)了與時(shí)間的賽跑。在任務(wù)之前，他們已經(jīng)花費大量時(shí)間專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了兩套分別適用于天宮一號和神舟八號的軟件，供操作員迅速調用。接到狀態(tài)切換命令后，操作員楊鼎新輕點(diǎn)鼠標，不到一分鐘時(shí)間，一個(gè)嶄新的操作界面出現在楊鼎新眼前。
“USB系統已切換至神八狀態(tài)！”“中心機已切換至神八狀態(tài)！”測控部門(mén)負責人陳松下意識地抬頭看了看機房里的時(shí)鐘，微微點(diǎn)了點(diǎn)頭：只用了短短3分鐘。
剛進(jìn)行完操作的顧俊，手還有些顫抖，他深深地喘了一口氣，試圖平復緊張的情緒，在剩下的時(shí)間里，顧俊將和他的同事們對已經(jīng)完成狀態(tài)切換的設備進(jìn)行一遍又一遍復核，確保設備參數準確無(wú)誤。
神舟八號如約而至。早已嚴陣以待的胡金輝迅速鎖定目標，完成狀態(tài)切換的設備將測控參數接連發(fā)出，隨著(zhù)電波飛向遙遠的祖國，飛向北京飛控中心。
船指揮所的歡呼聲瞬間激活了人們緊繃的神經(jīng)，相鄰的科技人員紛紛擊掌相慶。這是中國載人航天工程海上測控通信歷史上，第一次進(jìn)行雙目標跟蹤切換，遠望六號船翻開(kāi)了中國衛星海上測控具有里程碑意義的一頁(yè)。
