袁家軍：“中國要在世界航天領(lǐng)域占有一片天地”

　　神舟八號/天宮一號空間交會(huì )對接——接觸 

　　新華網(wǎng)北京11月3日電題：“中國要在世界航天領(lǐng)域占有一片天地”——新華社記者對話(huà)中國航天科技集團副總經(jīng)理袁家軍 

　　新華社記者李宣良　李清華　白瑞雪 

　　33歲成為我國載人航天工程飛船系統副總指揮，38歲擔任總指揮，45歲出任中國航天科技集團副總經(jīng)理，主管宇航業(yè)務(wù)……“航天少帥”袁家軍人生的每一步，都與我國航天事業(yè)的跨越發(fā)展密切相關(guān)。 

　　我國首次空間交會(huì )對接任務(wù)成功之際，記者在北京航天城獨家專(zhuān)訪(fǎng)了袁家軍。歲月的風(fēng)霜染白了他的兩鬢，談起中國載人航天的驕人成績(jì)、前景展望，這位49歲的中國航天界領(lǐng)軍人物激情如初…… 

　　中國在世界航天領(lǐng)域要占有的不是“一席之地”而是“一片天地” 

　　記者：在載人航天工程八大系統中，中國航天科技集團承擔著(zhù)載人飛船、運載火箭、空間實(shí)驗室這三大系統的科研任務(wù)。對于工程的質(zhì)量和可靠性，提出了什么樣的要求？ 

　　袁家軍：航天科技集團承擔的這些系統，都是決定成敗的關(guān)鍵系統，也是標志著(zhù)航天發(fā)展水平、最具創(chuàng )新活力的領(lǐng)域。 

　　質(zhì)量和可靠性是我們承擔這些任務(wù)最重要的主題，也是載人航天工程的主題。在系統的指標要求中，最重要的就是質(zhì)量和可靠性。所以我們始終把質(zhì)量、可靠性、安全性放在完成任務(wù)的首位。 

　　從“兩彈一星”開(kāi)始，錢(qián)學(xué)森就倡導系統工程理論的思想。系統工程從本質(zhì)上說(shuō)，是一個(gè)跨系統集成、跨部門(mén)協(xié)作，運用科學(xué)管理提升效率的工作模式。它是組織管理的技術(shù)，通過(guò)組織管理，讓不同學(xué)科、不同單位、不同部門(mén)的人，為了一個(gè)目標進(jìn)行精誠合作。 

　　我國航天事業(yè)從1956年開(kāi)創(chuàng )，55年發(fā)展的一條主線(xiàn)就是系統工程主線(xiàn)，其著(zhù)眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)就在于任務(wù)的質(zhì)量和可靠性。所以在航天工程中，抓質(zhì)量、抓安全、抓可靠性，是一脈相承的傳統。 

　　載人航天的可靠性要求是航天領(lǐng)域內最高的，需要我們在繼承傳統的基礎上，在提高安全性、可靠性方面不斷創(chuàng )新。 

　　記者：這是否意味著(zhù)，對于質(zhì)量和可靠性的要求超過(guò)了對速度和進(jìn)度的要求？ 

　　袁家軍：既要有速度，又要保質(zhì)量，兩者不可偏廢。工程就是在給定的邊界條件下，比如利用有限的經(jīng)費、時(shí)間、資源等，去完成一項任務(wù)。載人航天工程是完成一項重大的國家戰略任務(wù)，規模大、技術(shù)復雜、要求高。 

　　雖然我國載人航天比美國晚了40年，但是我們要實(shí)現快速發(fā)展、跨越式發(fā)展，不斷縮小與世界先進(jìn)水平的差距。我們團隊始終是抱著(zhù)在世界高科技領(lǐng)域有所作為的目標工作的。我們要占有的是“一片天地”，而不是“一席之地”。 

　　載人航天的發(fā)展是廣闊天地。從世界航天的格局來(lái)看，除了中國外，也只有美國、俄羅斯有這樣的實(shí)力和膽識向高科技的明珠——載人航天領(lǐng)域發(fā)起沖刺。同時(shí)，通過(guò)發(fā)展載人航天，也會(huì )牽引和帶動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的發(fā)展。

　　質(zhì)量和可靠性貫穿載人航天任務(wù)始終

　　記者：航天，特別是載人航天是充滿(mǎn)風(fēng)險的事業(yè)。為了確保工程成功，在抓工程可靠性和質(zhì)量方面做了哪些工作？

　　袁家軍：質(zhì)量和可靠性，是我們事業(yè)的基石。沒(méi)有安全和可靠性，載人航天將無(wú)從談起。

　　翻開(kāi)世界載人航天的歷史，慘痛的教訓比比皆是。自1986年以來(lái)，美國的航天飛機就先后出現了兩次重大失敗，俄羅斯的“聯(lián)盟”號飛船，也多次發(fā)生重大事故�！案鐐惐葋啞碧柺窃诤教祜w機第128次發(fā)射時(shí)出現事故的，“聯(lián)盟”號飛船在上百次執行任務(wù)后也出現了問(wèn)題。這說(shuō)明，質(zhì)量、安全性和可靠性是一項難度極高的挑戰。

　　記者：是否可以說(shuō)，技術(shù)的成熟并不必然帶來(lái)安全性的提升？

　　袁家軍：技術(shù)的成熟與安全性有關(guān)，但技術(shù)的成熟度并不必然代表產(chǎn)品成熟。只有產(chǎn)品成熟了，才能真正保證安全性、可靠性。所以，抓質(zhì)量、抓可靠性貫穿在載人航天任務(wù)的始終。

　　首先是從思想上確立高的標準，我們提出了“零缺陷、零疑點(diǎn)、零故障”的“三零”要求。一艘飛船，有上萬(wàn)個(gè)部件，怎么做到“零故障”呢？這是一項很高的要求。我們以此為標準，通過(guò)“零缺陷”的質(zhì)量意識、“零疑點(diǎn)”的工作標準，來(lái)實(shí)現飛行的“零故障”。

　　其次是抓規律。航天55年的發(fā)展歷史，實(shí)際就是一部不斷探索規律、認識規律、把握規律、應用規律的歷史。對于載人航天這樣一個(gè)復雜系統來(lái)說(shuō)，不按照規律辦事，不可能把任務(wù)完成好。我們現在開(kāi)展的精細化管理，就是抓規律的具體體現。

　　航天界有一句老話(huà)——細節決定成敗。然而，看到和掌握細節，是一項很難的工作。在實(shí)際工作中，我們探索出了掌握細節的“七靠”方法——靠極端負責深入細節、靠科學(xué)方法聚焦細節、靠技術(shù)功底放大細節、靠充分實(shí)驗吃透細節、靠程序手段檢查細節、靠“數據包”量化細節、靠嚴格管理控制細節。

　　細節必須用數據進(jìn)行量化，決不能說(shuō)“差不多”�！皵祿�包”的使用，是我們質(zhì)量管理中的一項創(chuàng )新。對于任何一件產(chǎn)品，從原材料、元器件、生產(chǎn)過(guò)程，到最終性能都進(jìn)行一系列實(shí)驗，獲得的數據全部?jì)Υ嫦聛?lái)，從而實(shí)現100%可追溯。只有量化了每個(gè)細節，才能做到整個(gè)系統100%可靠。飛船系統研制的全國大協(xié)作中，直接間接參與的有30萬(wàn)人。所有人的工作數據，我們都能在第一時(shí)間拿出來(lái)。

　　另一個(gè)重要方面，就是嚴格按照崗位職責、照規章辦事。實(shí)踐中，我們推行了“表格化管理”，把每一項工作、每一個(gè)環(huán)節都用表格進(jìn)行明確。一旦出了問(wèn)題，必須“歸零”。不僅要技術(shù)歸零，也要管理歸零。

　　從航天科技集團層面來(lái)看，抓質(zhì)量和可靠性的方法有集智攻關(guān)、推廣最佳實(shí)踐、在更大平臺探索規律以及加強把關(guān)等，從而為質(zhì)量和可靠性提供了強大支撐。 

　　航天人才團隊向著(zhù)國際一流邁進(jìn)

　　記者：載人航天任務(wù)實(shí)施以來(lái)，我們看到了一批批人才的不斷涌現，特別是年輕人才的成長(cháng)非常迅速。在培養人才方面，航天系統有沒(méi)有“速成”的辦法？

　　袁家軍：人才隊伍是嚴格要求、嚴格管理帶出來(lái)的，不會(huì )自動(dòng)出現。帶隊伍本身也是有規律的，航天人才培養可以總結為五句話(huà)——

　　一是工程實(shí)踐培養骨干。比如說(shuō)，一下子分來(lái)了2000名大學(xué)生，他們之間3年之后就會(huì )出現極大的不同。誰(shuí)在工程實(shí)踐第一線(xiàn)得到了鍛煉，誰(shuí)的能力就會(huì )迅速提高。所以，我們現在的主任設計師一類(lèi)的人才，都是在工程一線(xiàn)成長(cháng)起來(lái)的，都屬于型號任務(wù)的“主力部隊”。

　　二是長(cháng)期積累培養專(zhuān)才。必須經(jīng)過(guò)長(cháng)期積累，才能吃透一個(gè)專(zhuān)業(yè)，掌握一個(gè)專(zhuān)業(yè)最核心的內容，成為真正的行家里手。

　　三是一專(zhuān)多能培養將才。在掌握專(zhuān)業(yè)的基礎上，還要實(shí)現多能，因為航天是復雜的系統工程。我們現在各型號的總指揮、總設計師，都是一專(zhuān)多能型人才，他們都是通過(guò)大工程鍛煉培養出來(lái)的。

　　四是艱苦礪煉培養帥才。實(shí)現重大技術(shù)跨越，必然包含無(wú)數挫折和汗水。航天帥才要有扎實(shí)的技術(shù)功底、堅忍不拔的意志品質(zhì)和高尚的人格，這需要在艱難困苦中礪煉而成。

　　五是重德修身成就大家。這是人才培養的最高境界，大家的思維特征、專(zhuān)業(yè)跨度、管理維度等各方面都有自己的獨到之處，但最重要的是崇高品德的養成。

　　記者：人才的培養與國家航天成就的取得密切相關(guān)。對于此次交會(huì )對接任務(wù)和下一步更大規模的載人航天任務(wù)，我們準備好了嗎？

　　袁家軍：我們的目標是打造一支高水平國際一流的航天人才團隊，現在正向這個(gè)目標快速邁進(jìn)。尚志、張柏楠、楊宏、劉宇、荊木春等一批領(lǐng)軍性人才的涌現，都是在挫折和考驗中磨練出來(lái)的。我為我們的團隊感到驕傲。特別是與國際同行交流時(shí)，我會(huì )由衷地覺(jué)得我們的團隊“很厲害”。

　　國家信任航天、支持航天，給我們非常多的任務(wù)，這是人才輩出的一個(gè)重要因素，也是我們這代人難得的機遇。今年，我們將進(jìn)行２５顆衛星、２０枚火箭的發(fā)射，居世界第二位，這令許多國家的同行感到羨慕。有這么多的任務(wù)，也就意味著(zhù)有這么多的創(chuàng )新平臺。在這個(gè)廣闊的舞臺上，我們將會(huì )獲得無(wú)數的經(jīng)驗、信息和最佳實(shí)踐來(lái)豐富自己。

　　我國第一次搞對接，就全程實(shí)況轉播，這在國際上是沒(méi)有先例的。如果說(shuō)航天人要學(xué)會(huì )用放大鏡看問(wèn)題、檢查自己的工作，那么，這次交會(huì )對接就是全國人民、全世界拿放大鏡檢查我們工作。這是一種自信的表現，當然也存在風(fēng)險，但是我們能夠坦然面對。對我們來(lái)說(shuō)，不管外界如何評論，我們都要把工作做到極致。

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