中國航天科技集團北京控制工程研究所“神舟八號”飛船制導、導航與控制（GNC）分系統主任設計師解永春，中國航天科技集團八院對接機構分系統主任設計師柏合民10日做客中新網(wǎng)視頻訪(fǎng)談，詳解中國空間交會(huì )對接細節。中新網(wǎng)記者 張龍云 攝
中新網(wǎng)11月10日電 “天宮一號”與“神舟八號”第二次交會(huì )對接將于本月14日進(jìn)行。中國航天科技集團專(zhuān)家今日做客中新網(wǎng)時(shí)表示，第二次交會(huì )對接有兩個(gè)比較大的問(wèn)題和挑戰，一方面是陽(yáng)照區對于敏感器的考驗，另一方面是交會(huì )對接前的分離。
中國航天科技集團北京控制工程研究所“神舟八號”飛船制導、導航與控制（GNC）分系統主任設計師解永春，中國航天科技集團八院對接機構分系統主任設計師柏合民10日做客中新網(wǎng)視頻訪(fǎng)談，詳解中國空間交會(huì )對接細節。
“如果在一個(gè)陽(yáng)光比較刺眼的情況下，車(chē)是很難開(kāi)的，交會(huì )對接也一樣�！� 解永春如是比擬天宮一號和神舟八號二次對接的難點(diǎn)與挑戰。
解永春指出，因為第二次交會(huì )對接是在陽(yáng)照區進(jìn)行，屆時(shí)軌道光照強度比地面想像要強得多，所以對于交會(huì )的設備有很大挑戰。雖然地面上可以做一些實(shí)驗，但是畢竟達不到這么大的亮度。
解永春認為，天宮和神八第二次交會(huì )對接有兩個(gè)比較大的問(wèn)題和挑戰。一方面是陽(yáng)照區對于敏感器的考驗，另一方面是交會(huì )對接前的分離。
“天宮神八兩者交會(huì )對接前，需先把兩個(gè)航天器分開(kāi)，這個(gè)是以前沒(méi)有做過(guò)的�！苯庥来褐赋�，因為畢竟分開(kāi)不能完全同步，會(huì )產(chǎn)生一些擾動(dòng)，所以在分離的過(guò)程中，也會(huì )有一些影響，這個(gè)都需要保證分離的過(guò)程中，兩個(gè)航天器能夠平穩分開(kāi)，這個(gè)時(shí)候還需要精確的控制。
柏合民詳解了對接機構的三大任務(wù)，第一是實(shí)現對接，這個(gè)目前第一次對接已經(jīng)實(shí)現了。第二是組合進(jìn)行期間保持對接狀態(tài)，到現在為止目前狀況良好。第三是實(shí)現安全分離，實(shí)現14號進(jìn)行第二次交會(huì )對接，要把兩個(gè)飛行器安全分離開(kāi)。
柏合民稱(chēng)，分離過(guò)程還牽扯到一些機構的動(dòng)力，對這些機構也是第一次上天，而且接手功能也是第一次實(shí)現，所以這個(gè)過(guò)程當中可能還存在著(zhù)一些不確定的因素，會(huì )給我們帶來(lái)一些干擾或者是難點(diǎn)。
另外，從分離的結果角度來(lái)講，雖然在地面也做了大量實(shí)驗，但是畢竟地面的環(huán)境沒(méi)法完全替代空中�！八晕覀兊孛孀龅膶�(shí)驗結果雖然很好，但是究竟在天上是不是能按照我們預想的結果分離，還要等14天見(jiàn)分曉�！卑睾厦袢缡钦f(shuō)。
