
3月11日,十一屆全國人大一次會(huì )議在北京人民大會(huì )堂舉行第四次全體會(huì )議。受?chē)鴦?wù)院委托,國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書(shū)長(cháng)華建敏向大會(huì )作關(guān)于國務(wù)院機構改革方案的說(shuō)明。 新華社記者姚大偉攝
新華網(wǎng)北京3月11日電(記者顧錢(qián)江 李懷巖)中國國務(wù)院機構改革方案11日提請十一屆全國人大一次會(huì )議審議。有關(guān)專(zhuān)家在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),這次改革將在解決政府“缺位”“越位”等問(wèn)題上,邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
這次國務(wù)院機構改革新設大部門(mén)5個(gè),減少正部級機構4個(gè)。全國政協(xié)委員、財政部財科所所長(cháng)賈康認為,改革的重點(diǎn)不同于以往的精簡(jiǎn)機構,而是要真正實(shí)現政府的轉型,讓政府做好它該做的事。
賈康舉例說(shuō),方案提出要進(jìn)一步減少?lài)野l(fā)展改革委的微觀(guān)管理事務(wù)和具體審批事項,目的就是要解決發(fā)改委過(guò)去集決策權和執行權于一身,既制定政策又進(jìn)行審批的問(wèn)題。
他指出,對發(fā)展改革委來(lái)說(shuō),過(guò)多過(guò)細的審批就是“越位”,而應該做的宏觀(guān)規劃和協(xié)調沒(méi)有做就是“缺位”。
方案提出,國家發(fā)展改革委、財政部、中國人民銀行等部門(mén)要建立健全協(xié)調機制,形成“更加完善的宏觀(guān)調控體系”。
全國政協(xié)委員、中國(海南)改革發(fā)展研究院執行院長(cháng)遲福林認為,這體現了中國經(jīng)濟發(fā)展新階段的要求,即政府要通過(guò)有效的宏觀(guān)調控實(shí)現經(jīng)濟又好又快的發(fā)展,履行好自己的經(jīng)濟管理職能,這一點(diǎn)具有現實(shí)和長(cháng)遠的針對性。
遲福林指出,方案強化了政府作為基本公共服務(wù)提供者的角色,將有力地改善民生。比如:設立“住房和城鄉建設部”,凸顯了政府在基本住房保障和統籌城鄉發(fā)展方面的作用;設立“人力資源和社會(huì )保障部”,強化了其就業(yè)和社會(huì )保障的職能;組建“環(huán)境保護部”,更是一大突破。
改革方案將國家食品藥品監督管理局劃歸衛生部管理,被專(zhuān)家們認為十分必要。全國政協(xié)委員、國家行政學(xué)院原副院長(cháng)唐鐵漢說(shuō),近年來(lái)出現的一些假藥和劣質(zhì)奶粉等事件,固然與國家食品藥品監督管理局前局長(cháng)鄭筱萸受賄和玩忽職守有關(guān),但也暴露了體制上責任不清、部門(mén)互相扯皮以至監督乏力的問(wèn)題。
委員們在受訪(fǎng)中指出,這次機構改革還反映了中國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征和市場(chǎng)化進(jìn)程。
賈康說(shuō),組建“工業(yè)和信息化部”的用意,顯然是要在新技術(shù)革命背景下將中國的工業(yè)化和信息化結合在一起,走新型工業(yè)化道路。該大部門(mén)的設立,凸顯了“新型工業(yè)化”這個(gè)中國轉變發(fā)展方式中的核心概念。
遲福林也認為,工業(yè)和信息化部不是從部門(mén)管理或專(zhuān)業(yè)管理角度來(lái)設置的新機構,而是基于中國正處于工業(yè)化關(guān)鍵階段的判斷,這是一個(gè)新的大思路。
中國在十幾年前就曾提出過(guò)大交通部的設想,此次“交通運輸部”終于出現在國務(wù)院機構改革的方案中。遲福林指出,當年民航的政企分工還沒(méi)破題,公路才剛開(kāi)始;現在,公路和民航的政企分開(kāi)已經(jīng)實(shí)現,組建“大交通”也就提上日程。