中國臺灣網(wǎng)10月30日消息　據臺灣媒體報道，臺灣�？者\輸業(yè)界代表今天下午向馬英九陳情，希望馬英九兌現競選政見(jiàn)，落實(shí)兩岸�？罩焙�。臺灣�？者\輸業(yè)者提出七項待解決的海運事務(wù)、九項待解決的航空運輸事務(wù)，希望兩岸海運和空運真正實(shí)現直航。

　　據臺媒報道，向馬英九陳情的臺灣�？者\輸業(yè)代表團，成員均是臺灣�？者\輸業(yè)界的重量級人物，由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)暨臺灣長(cháng)榮集團首席副總裁林省三帶隊，另包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )常務(wù)顧問(wèn)陳庭輝、臺灣長(cháng)榮海運公司董事長(cháng)王龍雄、臺灣陽(yáng)明海運公司董事長(cháng)盧峰海、臺灣萬(wàn)海運公司董事長(cháng)陳柏廷。

　　臺灣航空運輸業(yè)代表則有臺灣立榮航空公司董事長(cháng)蘇宏義、臺灣中華航空公司董事長(cháng)魏幸雄、臺灣長(cháng)榮航空公司董事長(cháng)林寶水、臺灣復興航空公司董事長(cháng)陳哲雄與臺灣華信航空公司董事長(cháng)王華宇等。

　　臺灣長(cháng)榮集團副總裁林省三表示，由于兩岸現階段無(wú)法實(shí)現貨運直航，布局兩岸的臺灣廠(chǎng)商需面對高成本、低效率的轉運過(guò)程，削弱了臺灣廠(chǎng)商的競爭力。兩岸海運和空運真正實(shí)現直航之后，不但可以節省時(shí)間和成本，并且可以提高臺灣企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jì)效。

　　臺灣中華航空公司董事長(cháng)魏幸雄則坦言，對臺灣航空業(yè)者來(lái)說(shuō)，航點(diǎn)和航班當然是愈多愈好。臺灣長(cháng)榮集團發(fā)言人聶國維也表示，目前兩岸周末包機班次仍然偏少，航班和航點(diǎn)增加后，臺灣航空公司的操作空間將會(huì )變大，未來(lái)班機的調度將更有彈性。（沈鵬）