新華網(wǎng)北京11月5日電（記者劉暢　許雪毅）兩岸直接通郵是海協(xié)會(huì )與�；鶗�(huì )本次臺北會(huì )談達成的重要共識。兩岸郵政業(yè)者認為，直接通郵的實(shí)現將改變長(cháng)期以來(lái)兩岸郵件往來(lái)時(shí)效慢、成本高的不合理狀況，使兩岸民眾的聯(lián)系與交往更加便利，也將可能催生出兩岸郵政業(yè)更多的合作機會(huì )。

　　曾幾何時(shí)，一水之隔的兩岸在信息溝通上幾乎完全隔絕，傳情鴻雁被淺淺的海峽阻隔，許多分隔兩岸的親人把珍藏的家書(shū)讀了幾十年。直到1979年5月，大陸開(kāi)始全面開(kāi)辦寄往臺灣的平信業(yè)務(wù)，海峽兩岸通郵才實(shí)現歷史性突破。1988年，臺當局在民眾強烈呼吁下宣布，臺灣民眾給大陸親友的信件可由臺灣紅十字組織經(jīng)香港郵局轉寄大陸。次年6月起，臺灣郵政部門(mén)開(kāi)始直接收寄到大陸的信件，兩岸郵件總包直封并經(jīng)港澳轉運。

　　其后，盡管兩岸郵政業(yè)務(wù)的交流與合作在不斷加深，盡管近幾年兩岸的平信通信量每年都高達80萬(wàn)至100萬(wàn)封。但因為各種原因，兩岸一直需要通過(guò)第三方通郵，且互辦業(yè)務(wù)種類(lèi)很有限，無(wú)法全面通郵。而隨著(zhù)兩會(huì )4日在臺北簽署《海峽兩岸郵政協(xié)議》，兩岸直接通郵就將成為現實(shí)。

　　“一封信從臺北寄到北京，現在要七八天，未來(lái)利用直航包機運輸后，最快兩天就可到達收信人的手里�！迸_灣相關(guān)業(yè)務(wù)管理部門(mén)負責人毛治國說(shuō)，兩岸實(shí)現直接通郵后，預估包裹和快遞業(yè)務(wù)可分別增長(cháng)20%與10%。他還表示，臨近年末，通常是民眾寄送包裹、匯款的旺季，通郵的相關(guān)行政準備工作有望在一至兩周內完成。

　　臺灣“中華郵政公司”副總經(jīng)理黃書(shū)健表示，直接通郵對郵政單位來(lái)說(shuō)，可以節省很多時(shí)間和作業(yè)流程，大幅降低成本。他說(shuō)：“對‘中華郵政公司’而言，民間業(yè)者特別是外國公司競爭很激烈，如果兩岸郵政合作，可以提升競爭力�！�

　　福建省郵政公司副總經(jīng)理黃建計表示，福建與臺灣隔海相望、近在咫尺，但由于過(guò)去不能直接通郵，從廈門(mén)寄出的信還得繞道香港等第三地，“轉上一大圈”后才能到達臺灣�！叭缃�，真正實(shí)現兩岸通郵后，兩岸可以通過(guò)直航方式將郵件總包直接運送至對方郵件處理中心。這是兩岸骨肉同胞的福音！”

　　深圳市郵政局的一位負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，深圳是臺商的聚集地，實(shí)現直接通郵后，將為居住在這里的臺商帶來(lái)切實(shí)的便利。他說(shuō)：“以直接通郵為契機，我們郵局將投入更多人力、物力為兩岸民眾提供郵政服務(wù)�！�