災區上空“領(lǐng)頭雁” 帶給災區群眾生活的希望

　　汶川大地震發(fā)生后，人民解放軍6個(gè)陸航團的直升機奉命起飛，“領(lǐng)頭雁”是6個(gè)陸航團的團長(cháng)。他們帶領(lǐng)“雁陣”越高山、穿峽谷、鉆云層……在川西高原的崇山峻嶺間開(kāi)辟了一條條空中“生命航道”。

　　大地震發(fā)生剛一個(gè)半小時(shí)，成都軍區某陸航團團長(cháng)余志榮就帶領(lǐng)直升機迅速飛往汶川、北川上空，拍攝了大量圖片、錄像，為黨和政府決策提供了第一手資料。

　　余志榮的家就在震中汶川縣龍溪鄉聯(lián)合村。他說(shuō)：“其實(shí)，每次飛過(guò)我們村莊，我都想下去看看親人還在嗎。每個(gè)人都有家，但軍人有軍人的天職，祖國這個(gè)大家庭此時(shí)更需要我�！�。

　　震后，余志榮顯得有些憔悴。知情人透露，這是累的。團隊每天100多架次的飛行任務(wù)，他從早到晚沒(méi)有一刻空閑。每當有重要飛行任務(wù)和危急時(shí)刻，他總是率先駕機探出一條“生命航道”，再讓其他機組跟進(jìn)。他脫口而出的理由是：“我的家鄉，我最熟�！�

　　從成都飛往白羊鄉，必經(jīng)一大峽谷。這里地域狹窄，山谷兩側直線(xiàn)距離不足百米�？倕⒛酬懞綀F團長(cháng)蔡有固臨危受命那天，天氣陰沉，烏云密布，能見(jiàn)度不足400米。

　　氣象和地形條件如此復雜，貿然進(jìn)入無(wú)異于羊入虎口。然而，在大峽谷的那一端，有數百名被困在山溝的重傷群眾。

　　是雄鷹就要展翅，是“頭雁”就要高翔。蔡有固第一個(gè)駕機升空，其后，6架滿(mǎn)載救災物資的直升機沿著(zhù)他剛剛開(kāi)辟的航線(xiàn)，依次穿越這條海拔2600米的大峽谷，向白羊鄉飛去。

　　5月17日，南京軍區某陸航團團長(cháng)司啟富率隊為重災區北川縣青片鄉運送救災物資。他在大霧彌漫、通信指揮中斷的山谷間，冒著(zhù)稍有不慎就會(huì )撞山的危險，靠目視飛行，終于將救災物資送到了災區。

　　5月22日晚，綿陽(yáng)地區普降大雨，北川縣部分山體再次滑坡，許多村落的群眾被困。23日拂曉，濟南軍區某陸航團團長(cháng)趙理準率5架直升機冒雨升空，航行在海拔3500多米高的連綿群山之間。

　　雨越下越大，能見(jiàn)度極差，趙理準緊握操縱桿，盡量使直升機下降到最低高度。經(jīng)過(guò)35分鐘的艱難飛行，一架架直升機成功降落在北川縣漩坪鄉。

　　5月20日，綿竹小木嶺發(fā)電站告危，急需救生器材。廣州軍區某陸航團團長(cháng)李波帶隊緊急出動(dòng)，他在一條有3000多米深、最窄處只有數十米寬的峽谷中，一面駕機探路，一面指揮另一架直升機跟進(jìn)，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的艱難飛行，終于把救生器材送到了災區群眾手中。

　　震后，災區出現了30余處堰塞湖，隨著(zhù)汛期降雨增多，水位迅猛上漲，險情一觸即發(fā)，危急時(shí)刻，濟南軍區某陸航團團長(cháng)張茂生駕機冒雨飛往堰塞湖執行任務(wù)。

　　在災區最危急的那些日子里，哪里道路不通，直升機就出現在哪里。一次次驚險的起落，帶給災區群眾多少生命的希望、生活的信心……　

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