抗震救災空中運輸線(xiàn)開(kāi)始以貨運為主

　　新華網(wǎng)西寧4月26日電（何偉、王博）記者從青海機場(chǎng)公司了解到，目前，抗震救災物資的運輸成為抗震救災空中運輸線(xiàn)的主要任務(wù)。26日截至17時(shí)30分許，西寧機場(chǎng)已完成26個(gè)架次的飛行任務(wù)，運送小推車(chē)、鐵锨等災后重建所需物資50余噸。

　　青海機場(chǎng)公司有關(guān)負責人說(shuō)，當前，傷員已由批量運送轉為零星運送，救援物資的運輸成為主要任務(wù)�，F在每天的計劃救援飛行量為30余架次，比之前有所下降，但執行“空中接力”的各部門(mén)、各單位未出現任何松懈，整體秩序井然有序。

　　雷金鐘表示，自地震以來(lái)，西寧機場(chǎng)共運送救災物資3000多噸，運送人員23000多人，其中，傷員4000多人。作為抗震救災空中運輸線(xiàn)的中轉地和大本營(yíng)，西寧機場(chǎng)運行有條不紊，在做到“人不滯留，貨不過(guò)夜”的同時(shí)，還做到了“三不誤”，即，不耽誤抗震救災工作、不耽誤機場(chǎng)正常運營(yíng)、不耽誤曹家堡機場(chǎng)二期擴建工程進(jìn)度。

　　雷金鐘說(shuō)，玉樹(shù)機場(chǎng)距震中僅23公里，地震時(shí)主要設施盡管有輕微的損壞，但仍在第一時(shí)間投入使用，證明其質(zhì)量是合格的。目前，有關(guān)專(zhuān)家已開(kāi)始對玉樹(shù)機場(chǎng)的受損情況進(jìn)行評估，預計評估報告會(huì )在本周出爐。此外，今年7月底，玉樹(shù)機場(chǎng)將建成夜航設施，將可以24小時(shí)全天候投入使用。

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