14日，自行車(chē)賽場(chǎng)出現尷尬一幕。小輪車(chē)女子比賽，只有兩隊5人參賽，其中4人來(lái)自俄羅斯隊，1人來(lái)自立陶宛隊，堪稱(chēng)本屆大運會(huì )參賽人數最少的項目。
這使得比賽的精彩程度和競爭的激烈程度都大打折扣，以致立陶宛選手薇爾瑪·利姆薩特奪得金牌后都無(wú)精打采，“這場(chǎng)比賽我贏(yíng)得很輕松，沒(méi)什么難度。場(chǎng)上只有5個(gè)選手，真的讓人感到很失望，比賽很無(wú)聊�！�
小輪車(chē)男子賽場(chǎng)，同樣人氣不旺，參賽選手僅有6人。俄羅斯選手亞什金在賽途中摔倒，但依然獲得了冠軍，比賽的“輕松”可見(jiàn)一斑。
小輪車(chē)最早是以極限運動(dòng)的面貌被大家所認知，然而與其強烈的刺激性和觀(guān)賞性相伴隨的是難以防范的危險性。小輪車(chē)能夠進(jìn)入大運賽場(chǎng)，恐怕與其身份的改變不無(wú)關(guān)系。2008年，小輪車(chē)首次成為奧運會(huì )正式比賽項目。既然奧運會(huì )都接納了這項小眾運動(dòng)，作為全力向奧運會(huì )看齊，以“小奧運”自居的大運會(huì )，當然有理由將其引入自己的賽場(chǎng)。
不可否認，在以往50多年里，大運會(huì )曾是奧運明星的搖籃。包括美國田徑巨星邁克爾·約翰遜以及中國名將劉翔、莊泳、林莉等都是從大運賽場(chǎng)起步。然而，今天的大運會(huì )與奧運會(huì )在競技水平上早已不可同日而語(yǔ)。因此，在項目設置上，大運會(huì )應力爭與奧運會(huì )有所區別，在保留田徑、游泳、球類(lèi)等基礎大項、追求競技性的同時(shí)，應增加那些真正在大學(xué)校園普遍開(kāi)展、深受青年人喜愛(ài)的項目，更加突出參與性、娛樂(lè )性、時(shí)尚性。
其實(shí)，國際大體聯(lián)有過(guò)這方面的探索。2003年大運會(huì )增設的跆拳道項目就廣受歡迎。本屆大運會(huì )，全世界共有495名選手報名參加跆拳道比賽，超過(guò)了籃球比賽的選手數量。本屆賽會(huì )還增設了國際象棋和健美操這兩個(gè)極富校園文化特色的競賽項目，也是不錯的嘗試。
在世界綜合性運動(dòng)會(huì )中，大運會(huì )似乎正處于奧運會(huì )與青奧會(huì )的中間地帶，是作為二者的銜接與過(guò)渡模糊自己的面目，還是獨樹(shù)一幟，彰顯獨特的風(fēng)格？變換的時(shí)代背景下，已走過(guò)了半個(gè)世紀的大運會(huì )，恐怕需要重新思考與定位。
