大運會(huì )期間將會(huì )有大量的運動(dòng)員和參觀(guān)者涌入各個(gè)賽事場(chǎng)館，對場(chǎng)館周?chē)慕煌▽⑹且淮握w且嚴峻的考驗，為此市交委和各個(gè)公交公司都派出了“大運專(zhuān)線(xiàn)”，在各地鐵、公交站點(diǎn)之間設立擺渡車(chē)。目前，在去往大運會(huì )各個(gè)場(chǎng)館的路上，已處處可見(jiàn)“擺渡人”的身影，吳宇就是其中的普通一員。作為東部公交的一名義工，他將在地鐵龍崗線(xiàn)愛(ài)聯(lián)站與大運中心場(chǎng)館之間的擺渡車(chē)上工作20天。
利用休息的間隙，記者在龍崗線(xiàn)愛(ài)聯(lián)站附近采訪(fǎng)了吳宇，這個(gè)四十多歲的中年男人有些憨厚內向。據他介紹，從愛(ài)聯(lián)站到大運場(chǎng)館兩公里的路程中，東部公交派出了十幾條線(xiàn)路約200臺全新的大巴車(chē)為大運會(huì )的工作人員、志愿者以及觀(guān)看賽事的市民提供接駁服務(wù)，吳宇就是5號線(xiàn)上的“擺渡人”。從8月3號到現在，許多像他一樣的司乘人員已經(jīng)高強度工作了一個(gè)多星期。
每天早上7點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，這些擺渡人都會(huì )準時(shí)、高頻次地將相關(guān)人員送抵大運中心。吳宇上的是早班，從早上7點(diǎn)到下午3點(diǎn)。但家住大鵬的他每天早上要在5點(diǎn)多起床、吃早餐、從大鵬趕到愛(ài)聯(lián)站，每天光上下班就要耗費三四個(gè)小時(shí)；工作繁忙的時(shí)候，下班時(shí)間往往要推遲到五六點(diǎn)，回到家往往要到八九點(diǎn)鐘了，而那些上晚班的同事分布在深圳東部的各個(gè)區域，經(jīng)常要到凌晨一兩點(diǎn)鐘才能回家�！伴_(kāi)始需要擺渡的人還不是很多，但是隨著(zhù)大運會(huì )的開(kāi)幕，人數也一直在增加，每天每條線(xiàn)路達四五百人。發(fā)車(chē)頻次也由原來(lái)的6～8分鐘一班提高到了3～5分鐘一班�！眳怯罡嬖V記者。
“我們是主動(dòng)要求來(lái)為大運會(huì )服務(wù)的，沒(méi)有休假。很榮幸能夠參與到大運會(huì )之中來(lái)。畢竟是在自家門(mén)口舉辦的賽事，我們一定要服務(wù)好。讓世界各地的人都感受到深圳的熱情�！眳怯詈┖竦卣f(shuō)道，“只是有點(diǎn)對不起老婆孩子，家里大大小小的事情都壓到了妻子一個(gè)人身上，也沒(méi)時(shí)間陪孩子玩。雖然他們都表示諒解，但是多少有點(diǎn)內疚�！绷钏�有點(diǎn)小遺憾的是，作為擺渡人，比賽期間大部分時(shí)間都會(huì )在車(chē)上度過(guò)。喜歡球類(lèi)運動(dòng)的他不得不放棄了去現場(chǎng)看比賽的想法，“作為一線(xiàn)員工，除了上班就是休息，只能回去看比賽的轉播了�！�
