馬英九多次承諾七月一定兌現兩岸周末包機直航,臺業(yè)者預期未來(lái)兩岸空中交流會(huì )越來(lái)越頻繁;臺灣民航管理部門(mén)也預估,暫停多年的桃園機場(chǎng)第三航廈計劃,可望提前解凍。
據“中央社”報道,臺“民航局”統計,目前桃園機場(chǎng)一航廈及二航廈每年出入境旅客量約2100萬(wàn)人次,而實(shí)際容量約可達3200萬(wàn)人次,所以除了高峰時(shí)段外,桃園機場(chǎng)的出入境大廳反而顯得冷清。
幾年前,臺“民航局”曾規劃桃園機場(chǎng)第三航廈,不過(guò),發(fā)現客源不足,所以計劃暫停。
而除了兩岸周末包機外,再度取得執政權的國民黨也規劃明年兩岸全面直航,未來(lái)兩岸航空交通不論在航點(diǎn)或航班上都會(huì )增加。
臺“民航局長(cháng)”張國政說(shuō),興建一座航廈至少要三年至五年時(shí)間,如果桃園機場(chǎng)第三航廈確定要建,必須在一、二航廈旅客量達到2800萬(wàn)人次時(shí),就開(kāi)始動(dòng)工。
至于何時(shí)是最佳興建時(shí)機,張國政說(shuō)要視未來(lái)兩岸開(kāi)放程度,目前桃園機場(chǎng)每年增加的旅客量不到100萬(wàn)人次;如果兩岸開(kāi)放速度加快,第三航廈計劃也可望提前解凍。