鐵路變遷演繹了社會(huì )發(fā)展的進(jìn)行曲

　　“今年的兩會(huì )報告，我覺(jué)得對企業(yè)來(lái)說(shuō)基本都是利好，是國家和政府給企業(yè)送了一個(gè)又一個(gè)大禮包�！比珖�人大代表、中國中鐵四局集團有限公司總經(jīng)理、副董事長(cháng)王傳霖說(shuō)。（3月14日人民鐵道報）

　　兩會(huì )正在進(jìn)行中，今年的政府工作報告中提到,“堅持創(chuàng )新引領(lǐng)發(fā)展,培育壯大新動(dòng)能”“強化原始創(chuàng )新,加強關(guān)健核心技術(shù)攻。報告中提出了創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，強調了“三個(gè)世界領(lǐng)先、三個(gè)進(jìn)一步提升”的鐵路先行目標。

　　其實(shí)面向新征程，中國鐵路也正站在了高起點(diǎn)。畢竟，中國鐵路提升技術(shù)裝備和創(chuàng )新能力有了清晰的方案。到2020年鐵路成套技術(shù)標準體系更加先進(jìn)成熟、科學(xué)完善、經(jīng)濟適用，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術(shù)指標達到世界領(lǐng)先水平，中國鐵路將更加安全高效、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適。同時(shí)，中國鐵路人正瞄準世界鐵路科技前沿，進(jìn)行著(zhù)最具挑戰性的生動(dòng)實(shí)踐�！皬团d號”高速列車(chē)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，中國鐵路已成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)的重要標志，鐵路裝備智能化水平全面提升，其中不同速度等級的復興號動(dòng)車(chē)1300組以上，開(kāi)行范圍覆蓋80%以上的大城市。

　　而在鐵路的工作報告中，我們也可以看到，相關(guān)部門(mén)強調了安全生產(chǎn)是鐵路的永恒主題。在新時(shí)期不斷深化機構改革的大局中,鐵路安全監管體制的變革是進(jìn)一步提高國家治理能力,構建現代治理體系的重要組成部分。從發(fā)展變遷的角度來(lái)看,政企分開(kāi)使得鐵路系統改變了職權高度集中的體制,逐漸形成了行業(yè)監管者、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和治安管理者等不同類(lèi)型的機構,也使得協(xié)同合作的必要性和緊迫性日趨增。

　　鐵路制度改變以來(lái)，運輸經(jīng)營(yíng)成效明顯，深入實(shí)施貨運增量行動(dòng)、客運提質(zhì)計劃、復興號品牌戰略三大舉措，圍繞今年新目標開(kāi)好局、起好步，運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要指標保持同比大幅增長(cháng)，實(shí)現了客貨運輸雙豐收、開(kāi)門(mén)紅。

　　交通強國，鐵路先行!鐵路作為國民經(jīng)濟大動(dòng)脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要，復興號列車(chē)越來(lái)越多的奔馳在祖國大地，代表著(zhù)中國鐵路在新時(shí)代奮勇先行的堅強決心。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：潘婷）

　�。ū疚臑橥陡遄髌�，不代表中國臺灣網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)）