一帶一路進(jìn)入快車(chē)道，播撒更多中國智慧

　　距離“一帶一路”倡議的提出，已經(jīng)過(guò)去了五年多。五年多來(lái)，中國倡議的“一帶一路”不斷深入發(fā)展，在各參與方的共同努力下，“一帶一路”建設由點(diǎn)及面，逐漸從倡議變?yōu)榱诵袆?dòng)，從理念化為了實(shí)踐，并逐漸成了當今世界上規模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產(chǎn)品，現在已經(jīng)得到了世界上127個(gè)國家與29個(gè)國際組織的支持，為解決人類(lèi)問(wèn)題不斷貢獻著(zhù)中國智慧和中國方案。作為我國三大戰略之一的“一帶一路”建設，已經(jīng)駛入了加速推進(jìn)的“快車(chē)道”，成為世界經(jīng)濟全面復蘇的一股強大動(dòng)力。

　　從“一帶一路”倡議提起開(kāi)始，中國先后發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》《共建“一帶一路”：理念、實(shí)踐與中國的貢獻》《“一帶一路”建設海上合作設想》等政策文件。在構思“一帶一路”的過(guò)程中，中國用“六廊六路”“多國多港”概括“一帶一路”的空間重點(diǎn)走向，“六廊”就是六大經(jīng)濟走廊，“六路”就是鐵路、公路、水路、空路、管路、信息高速，“多國”就是培育若干支點(diǎn)國家……五年多來(lái)取得的成就，可以說(shuō)是多方面的。

　　首先，在基礎設施互聯(lián)互通方面，“一帶一路”五年多來(lái)得到了加快推進(jìn)，“五通”建設，即政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通等，都取得了明顯進(jìn)展。高效暢通的國際大通道得到了加快建設，比如中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等的建設，都在一步步的推進(jìn)中，中歐班列累計開(kāi)行數量已經(jīng)超過(guò)9000列，班列到達了歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市……　

　　其次，在金融合作這個(gè)“一帶一路”國際合作的重要組成部分方面，五年多來(lái)也得到了深入發(fā)展。沿線(xiàn)國家通過(guò)加強金融合作，促進(jìn)了貨幣流通和資金融通，中國在7個(gè)沿線(xiàn)國家建立了人民幣清算安排，另有11家中資銀行在27個(gè)沿線(xiàn)國家設立了71家一級機構，這還只是2018年統計的數字。這些，都為“一帶一路”建設打下了一個(gè)穩定的融資環(huán)境，在推動(dòng)世界經(jīng)濟健康發(fā)展方面都貢獻了重要力量。

　　最后，在五年多的“一帶一路”建設過(guò)程中，其國際接受度得到了不斷提升。這得益于“一帶一路”的理念，堅持在以和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)為核心的絲路精神指引下，凝聚國際合作共識，致力于建設和諧共存的大家庭。所謂“日久見(jiàn)人心”，“一帶一路”以其五年來(lái)的實(shí)踐，證明了它不是重復地緣博弈的老套路，也沒(méi)有形成破壞穩定的小集團，而是開(kāi)創(chuàng )了合作共贏(yíng)的新模式，不僅令其朋友圈和合作范圍持續擴大，還在國際社會(huì )創(chuàng )下了良好的口碑，形成了共建“一帶一路”的良好氛圍，從而為世界和平與發(fā)展貢獻出了不小的力量。

　　總之，中國的“一帶一路”倡議如今在全世界都發(fā)揮著(zhù)積極的作用，它不僅極大地推動(dòng)了全球化進(jìn)程，而且讓共商、共建、共享的合作理念得到了國際社會(huì )的廣泛認可，為提振停滯不前的全球經(jīng)濟起到了重要的推動(dòng)作用。這樣的中國智慧，也同樣成為了全世界人民共同的財富。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭冰）

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