據臺灣“中央社”報道,臺北市長(cháng)柯文哲19日說(shuō)未來(lái)買(mǎi)車(chē)應自備車(chē)位,他20日表示,會(huì )分階段實(shí)施,等臺北市車(chē)位夠了以后就不準路邊停車(chē),沒(méi)有確定時(shí)間表。
柯文哲19日受訪(fǎng)時(shí)表示,馬路是給車(chē)子走的,不是給車(chē)停的,所以未來(lái)臺北市的公共建設停車(chē)場(chǎng)將會(huì )極大化,同時(shí)也會(huì )針對私人住宅的停車(chē)位加以要求,盡可能買(mǎi)車(chē)自備車(chē)位,不要往外停。
柯文哲20日下午出席消防局成立20周年慶祝大會(huì ),會(huì )后受訪(fǎng)時(shí)表示,買(mǎi)車(chē)要自備車(chē)位是個(gè)目標,但是會(huì )分階段實(shí)施,臺北市停車(chē)位目前不夠,第一步是路邊停車(chē)格收費、再來(lái)是公共設施停車(chē)位極大化,私人蓋房子也要求增加車(chē)位,等停車(chē)位夠了后,就不準路邊停車(chē)。這項政策“沒(méi)有確定時(shí)間表,做到哪里算哪里”。
柯文哲重申,馬路是用來(lái)開(kāi)車(chē)的,不是用來(lái)停車(chē)的,美國、日本等怎么做,臺北市也該怎么做,他也知道理想現實(shí)之間有差距,但就是目標先確定,再一步步前進(jìn),一定是在人民可忍受的范圍內慢慢推進(jìn)政策,不會(huì )說(shuō)今天說(shuō)明天就實(shí)施。
至于外界擔憂(yōu)此政策可能造成房?jì)r(jià)提高,柯文哲說(shuō),房?jì)r(jià)提升是另一回事,該做的事要做,在現實(shí)跟理想間還是會(huì )取得平衡。
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