游覽車(chē)又出事!磓橋洞致21陸客傷 臺灣若不想要陸客請明說(shuō)

高雄司機駕陸客游覽車(chē)“磓橋洞”，致21名陸客受傷，其中三人重傷。（臺媒圖）

　　中國臺灣網(wǎng)2月4日訊　1輛滿(mǎn)載浙江寧波陸客的游覽車(chē)，今天上午在高雄市河西路、興隆路口自撞鐵路橋墩下涵洞（設于路基下的排水孔道）。據臺灣“中央社”最新報道，事故造成車(chē)上21名大陸乘客輕重傷，以及1名臺灣導游輕傷。其中，在前座的洪姓大陸籍領(lǐng)隊，恐有腦震蕩之虞。

　　警方表示，事故游覽車(chē)有臺灣籍王姓駕駛、倪姓導游各1位，還有大陸籍領(lǐng)隊及大陸游客26人，全車(chē)共28人。駕駛疑因不熟路況，硬闖高雄鼓山區河西路、興隆路口臺鐵鐵路下涵洞，造成臺籍導游以及21名陸籍乘客受傷。

　　警方指出，受傷的大陸乘客，重傷的有2男1女，其余18人輕傷，包括7名孩童在內。傷者中，年紀最長(cháng)的74歲，最小的2歲。高雄消防局指出，3名重傷者的傷勢，主要是頭部挫傷及顏面擦傷，雖然生命體征皆正常，但下午仍留院觀(guān)察。其中，洪姓領(lǐng)隊頭部中度撕裂傷，并出現頭暈、嘔吐、想睡覺(jué)等癥狀。

　　警方介紹，事故中，游覽車(chē)前座頂層首當其沖，嚴重毀損塌陷，車(chē)內一片狼籍，前座導游領(lǐng)隊及乘客全數受傷。

　　高雄游覽車(chē)公會(huì )表示，該事故游覽車(chē)是臺北大豐游覽車(chē)公司的車(chē)，有關(guān)該車(chē)車(chē)況紀錄及對肇事司機處分，目前尚不清楚。

　　“中央社”報道指，事發(fā)前，臺籍導游坐在駕駛座旁邊，事故發(fā)生后他負傷協(xié)助陸客送醫后，才自行就醫。他表示，當時(shí)正低頭看行程，并沒(méi)有與司機交談。他很訝異司機是高雄人，居然會(huì )撞上去。但臺灣“中時(shí)電子報”稍早報道稱(chēng)，有3年駕駛游覽車(chē)資歷的王姓司機說(shuō)，他是高雄人，車(chē)禍發(fā)生前原要左轉興隆路，但和導游討論行程分心，以致直行河西路撞上限高2.8米的涵洞。

　　針對事故原因，經(jīng)警方初步調查，王姓駕駛疑因路況不熟，未察車(chē)身過(guò)高，硬闖涵洞導致肇禍。王男否認疲勞駕駛及酒駕，事故情況警方仍在調查中。

　　另外，發(fā)生事故的涵洞上設有火車(chē)鐵道，且是臺鐵高雄車(chē)站往返新左營(yíng)站西部干線(xiàn)各列車(chē)必經(jīng)之道。高雄車(chē)站方面表示，上午事故發(fā)生后有派員到場(chǎng)巡軌，由于車(chē)禍并未波及鐵道，因此各列車(chē)上午照常行駛，未受這起車(chē)禍影響。

　　本次突如其來(lái)的事故雖殃及22人，但所幸多數傷者傷勢并無(wú)大礙，3名傷重員雖頭部挫傷、顏面擦傷，幸無(wú)生命危險，比之近個(gè)7月前的“火燒車(chē)”慘劇，實(shí)屬不幸中萬(wàn)幸。尤記得去年7月19日下午，24名大陸游客被鎖在游覽車(chē)內活活燒死的人間慘劇發(fā)生后，就連臺灣網(wǎng)友及媒體都感嘆：臺灣搭載陸客的游覽車(chē)“出包”連連，不到一年時(shí)間里，就發(fā)生不下10起交通意外。如此危險，這樣的臺灣陸客怎么敢來(lái)？今天，悲劇發(fā)生不到7個(gè)月，口口聲聲“歡迎陸客來(lái)臺”、“保障旅游安全”的臺灣方面，卻讓整團陸客又出事，且“出包”的又是游覽車(chē)！

　　自“520”及“火燒車(chē)”事故發(fā)生以來(lái)，越來(lái)越多的大陸游客對臺灣望而卻步。不久前，臺當局將“臺獨”色彩濃厚的葉菊蘭扶上“臺灣觀(guān)光協(xié)會(huì )”會(huì )長(cháng)位置，令島內旅游業(yè)者驚嘆：“臺灣是不想要陸客了！”走馬上任的葉菊蘭表示，今后會(huì )當作業(yè)界與“政府”橋梁，讓臺灣的觀(guān)光軟實(shí)力更具競爭力，也更吸引國際的目光，把臺灣行銷(xiāo)到世界。

　　聽(tīng)聽(tīng)葉菊蘭的豪言，再看看眼前情景，不禁讓人生疑：難道臺灣方面是想憑陸客游覽車(chē)事故連年不斷的“另類(lèi)”方式，吸引國際目光？陸客游覽車(chē)一年車(chē)禍10多次，“火燒車(chē)”后“磓橋洞”，又是哪一門(mén)“觀(guān)光軟實(shí)力”？

　　其實(shí)，臺灣方面假如真的不想要陸客，大可明說(shuō)。如若不是，就別放任旅游安全事故頻發(fā)，接二連三把大陸百姓誆過(guò)去“玩命”。（中國臺灣網(wǎng) 王思羽）