臺當局施政黑鍋誰(shuí)來(lái)背？ "綠委"追責"前朝"遭批"惡心"

桃園機場(chǎng)2日上午大雨加雷擊，造成機場(chǎng)淹水。（資料圖來(lái)源：臺灣中時(shí)電子報）

　　中國臺灣網(wǎng)6月27日訊　據《臺灣醒報》報道，針對臺灣當局交接1個(gè)多月，“交通部”多次出包，民進(jìn)黨“立委”葉宜津等人均認為，“交通部”除了改善現況外，也得追究“前朝”管理疏失的責任。對此，網(wǎng)友直批“惡心”。

　　據報道，臺灣“交通部”自從政權交接以來(lái)，頻繁出包、狀況連連，民進(jìn)黨“立委”27日多次要求“交通部長(cháng)”賀陳旦先厘清問(wèn)題來(lái)源，再追究問(wèn)題責任，不然就是在幫“前朝”背黑鍋。

　　民進(jìn)黨“立委”鄭運鵬27日在“立法院”指出，“臺鐵在4、22日接連發(fā)生出軌意外，桃機在2、5、12、14日發(fā)生狀況，華航罷工、機場(chǎng)捷運罷運，都是長(cháng)期的管理疏失”！賀陳旦應全面體檢、追查責任，以免繼續背黑鍋。

　　鄭運鵬說(shuō)，華航從2013年以來(lái)，持續都有機師、空服員、維修人員抗議，但華航處理態(tài)度松散，讓罷工能量一直累積，才會(huì )導致此次罷工事件；桃機積水、漏水的狀況也早在2010年就發(fā)生了。

　　葉宜津指出，臺鐵在19天內發(fā)生2次出軌，經(jīng)調查后發(fā)現是軌道路基不夯實(shí)造成，這是鐵工局1年前的驗收責任；機場(chǎng)捷運7年來(lái)已跳票6次，該負責的丸紅公司握有前高鐵局長(cháng)朱旭簽名的變更設計同意公文，變更的后果就是6月測試每班列車(chē)延誤45分鐘以上。

　　針對民進(jìn)黨指稱(chēng)所有責任都是“前朝”所為，國民黨“立委”鄭天財表示，贊成追查責任，這樣才能夠查清楚到底是哪個(gè)階段的責任，“像桃機在陳水扁、馬英九執政時(shí)期都有不同階段的工程、機場(chǎng)捷運也是在綠營(yíng)執政時(shí)期發(fā)包給丸紅公司，”要查責任就得包括綠營(yíng)執政時(shí)期。

　　對于“綠委”大動(dòng)作要求追“前朝”責任，網(wǎng)友直批“惡心”。有網(wǎng)友表示，“民進(jìn)黨前8年鬼叫要馬英九團隊完全負責，對阿扁留下的爛攤子不準說(shuō)話(huà)，要閉嘴！現在自己上臺卻不負責任，統統都是國民黨的錯，惡不惡心”、“蔡英文不是說(shuō)要概括承受嗎，卻叫綠營(yíng)人員出來(lái)批斗”。還有網(wǎng)友則質(zhì)疑“奇怪，為什么‘前朝’時(shí)沒(méi)發(fā)生這些事，你們一上任就一發(fā)不可收拾”。（中國臺灣網(wǎng) 朱煉）