臺灣空姐與高速收費員上街抗議蔡英文背后捅刀子

　　臺灣高速公路收費員與桃園空服員工會(huì )24日在臺當局“勞動(dòng)部”前舉行“人前風(fēng)光給承諾 人后陰狠捅一刀”游行，成員們從“勞動(dòng)部出發(fā)，走向蔡辦。（圖片來(lái)源：臺灣“中時(shí)電子報”）

　　中國臺灣網(wǎng)2月24日訊　如今，島內民眾、各行業(yè)團體赴臺當局領(lǐng)導人蔡英文辦公室門(mén)前怒吼、抗議，幾乎已成為臺灣社會(huì )的“新常態(tài)”。據臺媒報道，臺灣高速公路收費員自救會(huì )與桃市空服員職業(yè)工會(huì )今（24）日下午，在臺當局“勞動(dòng)部”前舉行“人前風(fēng)光給承諾，人后陰狠捅一刀”游行�？棺h者從“勞動(dòng)部”出發(fā)，走向蔡英文辦公室，并演出行動(dòng)劇，批評蔡當局先給承諾，卻在達成協(xié)議后屢屢跳票。

　　臺灣高速收費員自救會(huì )、桃園市空服員職業(yè)工會(huì )今日聯(lián)合舉行的“反搭便車(chē)反打壓大游行”，于中午在“勞動(dòng)部”集合，下午1時(shí)出發(fā)前往“交通部”，再步行至蔡辦。

　　游行中，兩抗議團體均表達強烈不滿(mǎn)，斥責蔡當局打壓工運抗爭勢力，刻意操作“你們去爭，爭不到你倒霉，爭到時(shí)別人也可以分到！”�？棺h者強烈要求蔡當局落實(shí)“禁搭便車(chē)條款”。

　　報道回顧，臺灣華航空服員事件起于2016年6月24日。華航空服員發(fā)動(dòng)罷工，隔日新任董事長(cháng)何暖軒同意要求，但華航公司在事后跳票。高速收費員事件中，抗議團體原先在2016年8月16日時(shí)，成功與蔡當局達成協(xié)議。然而，此時(shí)卻有其他相關(guān)團體跳出來(lái)，要求當局對所有收費員進(jìn)行補償。因此，“勞動(dòng)部”決議均予以補貼，依經(jīng)濟狀況調整費用，造成原先自救會(huì )成員的補貼金額降低。（中國臺灣網(wǎng) 王思羽）

臺灣華航空中服務(wù)員曾于去年6月發(fā)動(dòng)大規模罷工。（網(wǎng)絡(luò )圖）